记者黎秋玲 通讯员符信 报道 广东南车轨道交通车辆修造基地2010年9月开工建设以来，经过两年多努力，首列CRH6型城际动车组于昨日正式下线。当天上午，省长朱小丹赴江门实地调研广东南车轨道交通车辆修造基地建设情况，并现场办公推动广东与中国南车集团的战略合作。
省政府此次没有专门举办下线剪彩仪式，一条印有“热烈庆祝广东南车轨道交通车辆有限公司首列CRH6型城际动车组下线”的简易条幅表达出全体项目人员的喜悦与自豪。
车厢内宽敞通透，工作人员一切就绪。“发车！”随着朱小丹一声令下，广东制造的第一列城际轨道动车组缓缓开动。听说广东南车基地正参与制订国家城际轨道列车标准，朱小丹十分高兴，勉励他们要通过制订标准抢占发展的制高点。
在修造基地会议室，朱小丹与中国南车集团等相关单位负责人座谈，并代表省委、省政府向各方大力支持表示感谢。他说，生产世界一流水平的城际列车是广东制造的一个梦想，接下来要统筹规划好广东城际轨道交通及其装备制造业发展；全力加快广东南车基地二期动工和三期规划工作；确保广东生产的城际列车达到世界最先进水平。
当天中午，意大利安萨尔多公司与南车时代电气合资在江门签署合作意向书。
