张庆社，山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”)党委委员、总飞行师。他是一名安全飞行两万多小时的机长;他是一名对飞行技术要求严格又和蔼可亲的导师;他是山航唯一一名国家级飞行员和首批获得中国民航安全飞行的功勋飞行员;他是一名时刻把责任放心中的优秀飞行员。
心系蓝天，少年怀揣飞行梦
在上个世纪，国家刚建国不久，处于那个激情燃烧的岁月里的人们，有着浓浓的军营情怀，满腔的报国志向。少年张庆社也不例外，他向往军营，身着绿军装，保卫祖国边疆这些号召已经深深刻在他的脑海里。同时，对于蓝天，他有着深深的向往，期待有朝一日自己可以驾着飞机在蓝天翱翔，保卫祖国疆土。1975年，17岁的张庆社经过了重重选拨，进入了空军第十四航校，从此开始了他漫长的飞行生涯。
众所周知，飞行员招收标准很严，对于身体素质和心理素质要求极高，称得上万里挑一。那一年，全省招的人很少，张庆社一路过关斩将，凭借良好的身体素质和过硬的心理素质成为家乡县城唯一选中的两名飞行学员中的一个。他性格沉稳，善于钻研，在进入航校之后，努力学习知识和技术，在1980年，年仅二十出头的他就当上了机长。后来，张庆社先后在武汉民航局、南方航空公司工作过，技术经验不断积累。2001年他选择回到家乡工作，加入山航，任总飞行师兼安全技术部部长，为家乡奉献自己的一份力量。
安全飞行，责任重大
至今，张庆社从事飞行事业已经38年，安全飞行两万两千多小时，在这38年的飞行生涯中，发生了太多惊险的故事，每一次，他都是用娴熟的技术和过硬的心里素质将难题有条不紊的化解，在万里高空之上一次次化险为夷。
有一次，长沙飞往广州的航班正好赶上天气变化，而乘坐本次客机的乘客是要参加第二天外交部举办的贸易活动，遇上雷雨交加的恶劣天气，飞机延误，大家都很着急。为了将乘客安全送达广州，张庆社创下了四进广州，第五次才安全降落的记录。到达广州机场时，已经是第二天八点半，这时他已经几乎是一天一夜没合眼了，这时的张庆社，才27岁。
在普通人眼里，所谓坏天气可能只是刮风下雨。很多时候，明明机场上空天气晴朗，却被告知飞机延误，乘客往往很不理解。其实，飞行员看天气没那么简单，包含了大量的气象学因素，不但要考虑出发时的天气因素，还要考虑到达地的天气情况。张庆社说，飞机起飞后十分钟和落地前十分钟是关乎安全的关键期。普通人看到的雷雨天气是下雨打雷，而他们关心的则是可能有冰雹、机体结冰和微下击暴流等天气现象。微下击暴流在雷雨天气中是非常常见的天气现象，会在非常小的空间里产生非常强的下击气流，导致飞机坠毁。还有让飞行员谈虎色变的“风切变”，这是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化，它是导致飞行事故的重要原因，特别是低空风切变。国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。
以身作则，经验传承
身为机长，张庆社不但对自己的飞行要求严格，而且，随着年纪的增长，不断有新的飞行员进入到这个行业，他还要担负起教导和培养新飞行员的职责。张庆社说，“现在的八零后年轻人，和我们那个时候不一样了，他们有更多的个性，教育方式也得跟着转变。”很多飞行员从国外进修回来，经验还不够，张庆社身为拥有三十多年经验的机长往往都是手把手的教。但是在驾驶室，他有个不成文的规定，那就是大家没有长辈尊卑之分，彼此都是平等的同事关系，所以，现在很多八零后年纪小的飞行员，都愿意和张总一起飞，心里踏实。
在和后辈们谈起飞行时，他强调最多的还是安全和责任。他曾说过一名优秀的飞行员要具备的素质，首先，要有高度的责任心，每个飞行员在天上飞时都是担负着全机人的生命，要为国家和人民的生命财产负责;其次，要具备高超的飞行技术，同时还要有全面的知识储备;再次，要有良好的心里素质，以应对各种突发状况，任何时候都要坐怀不乱;最后，要有服务意识，一切以乘客的利益为出发点。
特殊职业，幸福感悟
飞行员这个行业在很多人看来，非常让人羡慕。可是，外人所不知的是，飞行员们不但要经受常人所不能想象的压力和挑战，更要忍受常年与家人聚少离多的考验。这些年，张庆社每月有三分之二以上的时间不在家，父母跟前尽孝道，陪伴女儿的成长，他都是心有余而力不足。好在身为军人的妻子理解他，将家庭打理得井井有条，让他在天上飞的时候，从来没有后顾之忧。
谈起幸福的话题，张庆社总是不断地提起，干一行，爱一行，乘客的平安抵达是自己最欣慰的事，而乘客的满意回馈会让自己十分有幸福感。提起最近有一次，他搭乘烟台飞济南的航班，身边正好做了一位男乘客，攀谈之中，听到这位男乘客因为工作关系常常要坐飞机全国跑，但是唯独对山航技术和服务赞不绝口，张庆社没有透露自己的身份，但是那种幸福的满足感还是让其久久回味。
如今，再次提起对于未来生活的理想，年过半百却依然精神奕奕的他，脸上露出向往的微笑，“再过五年差不多我就退休了，这五年间我还要好好多培养几批新人，让他们成为真正优秀的飞行员，我也就放心了。等我退休了，我的时间都要用来陪伴家人，这些年亏待他们了。”这些话，在我们听来最普通不过，却是一名飞行员，也是成千上万的飞行员，为飞行事业奉献自己的全部青春和热血之后，作为一名儿子、丈夫、父亲说出的最实在的话。
