继两年前成功实现我国轨道交通领域国际标准“零”的突破之后，中国南车集团再次在国际标准制定方面传来好消息：根据IEC（国际电工委员会）5月国际标准颁布信息，中国南车株洲所主导制定的国际标准IEC62718《轨道交通 机车车辆 直流电子镇流器》于4月29日由IEC批准颁布，成为继《轨道交通用复合绝缘子》之后，轨道交通领域第二项由中国主导制定的国际标准。
电子镇流器是采用电子技术驱动电光源，使之产生所需照明的电子设备。目前，全球轨道交通机车车辆均广泛采用电子镇流器作为光源供电系统。据中国南车株洲所专业技术人员介绍，电子镇流器实质上是一个直流——交流逆变器，在工作中能够尽最大限度的节省电，节电率达到20%。与一般的电感器镇流器来说，它可以无功补偿，提高供电效率。在电压方面，电子镇流器可以有效的控制电压。
2011年4月，IEC/TC9（轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会）决定成立国际标准工作组，由中国工程院院士、中国南车株洲所执行董事兼总经理丁荣军担任召集人，负责制定IEC62718国际标准，工作组由来自法国、日本和中国等国家的专家组成。在对轨道交通机车车辆用电子镇流器进行了深入讨论，综合考虑了国内外机车车辆电子镇流器的技术发展状态之后，工作组按时完成了该项国际标准的委员会草案（CD）、委员会投票草案（CDV）和最终国际标准草案（FDIS）。今年3月29日，IEC/TC9的28个成员全票赞成通过该国际标准“过关”。
此前，由该公司主导起草的国际标准IEC62621:2011《轨道交通用复合绝缘子》于2011年6月24日获得IEC各成员国一致通过，该标准也成为中国南车株洲所制定完成的首个国际标准，也是轨道交通领域第一项由中国起草的国际标准。
复合绝缘子广泛应用于电气化铁路的架空接触网上，是牵引供电技术中的关键部件之一，对供电网电力输送安全具有至关重要的作用，与传统瓷绝缘子和玻璃绝缘子相比，其重量更轻、强度更大、抗污闪能力更强，有效提高了输变电设备安全运行的可靠性。
作为IEC/TC9国内技术唯一归口单位，中国南车株洲所迄今为止主导制定了两项国际标准、参与制定了70项国际标准、负责的国际标准工作组数量达到10个，涵盖列车控制系统、车载视频监视系统、机车车辆连接器、重载货运无线重联系统和轨道交通专用避雷器等领域。
