记者从江苏无锡市运管处获悉，从2013年10月1日起，宜兴市客运公交和镇村公交将比照城市公交运作模式，全面实施低票价、刷卡优惠及按站停靠等“公交化”运行方式，实现同城同待遇。预计一年就可“让利”当地市民约4000余万元。目前，城乡客运公交化相关工作正在紧锣密鼓推进中。
随着宜兴市经济的快速发展，城乡差别逐步缩小及联系日趋紧密，原来的城乡“二元”公共交通方式以及体制已越来越不适应群众出行需要。
记者从江苏无锡市运管处获悉，从2013年10月1日起，宜兴市客运公交和镇村公交将比照城市公交运作模式，全面实施低票价、刷卡优惠及按站停靠等“公交化”运行方式，实现同城同待遇。预计一年就可“让利”当地市民约4000余万元。目前，城乡客运公交化相关工作正在紧锣密鼓推进中。
随着宜兴市经济的快速发展，城乡差别逐步缩小及联系日趋紧密，原来的城乡“二元”公共交通方式以及体制已越来越不适应群众出行需要。
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