许多到过香港的人，无不对四通八达极其便利的香港地铁深有感触。
香港地铁在临近情人节的期间举办一连串有关“爱”的宣传活动，由Sanrio特别设计的“地铁Hello Kitty情园”，用爱的光环照耀及祝福地铁乘客，让乘客感受浪漫气氛。
每座城市都有属于自己的交通工具。说到北京，脑海里即刻浮现的是将长安街堵得水泄不通的私家车；置身台北，映入眼帘的则是挺拔榕树下呼啸而过的摩托车；驻足水乡绍兴，乌篷船永远走不出人们的记忆深处，而身在香港，在城市“肚皮”下飞驰划过的“地下铁”才是人们的“心头好”。
在不少人的概念里，香港是个地铁版城市。在这座城市快来快往的地铁运输带上，每天吞吐着三百三十多万人流，相当于香港总人口的近二分之一。
香港对地铁的商业想象力可谓无处不在。置身香港地铁车站，时常令人产生迈入超级市场或综合商场的错觉。
车站商店是人们坐上香港地铁列车的前奏。在通向列车月台或长或短的通道上，便利店、西饼店、首饰店、银行并肩而立，买报、用餐、进行货币找换，香港地铁的商业面孔此时毕现无疑，而地铁物业的丰厚回报，亦令香港地铁成为全世界为数不多的盈利线路之一。
地铁物业支撑着香港地铁的盈利神话，而商业的跑马圈地，并不意味着文化的节节败退。在多数国际都会中，典型意义上的公共艺术空间，地铁都占有一席之地。在香港地铁里，随时准备与艺术撞个满怀，亦是件极为寻常的事情。
绿色的湾仔站、橘红色的天后站、红色的太古站，每个站台不同的颜色，正是这座城市多姿多元的文化投影。而名家的飘逸行书，则将一个个原本熟谙非常的地铁站名变得看头十足，令行色匆匆的乘客顿时耳目一新。
事实上，香港地铁的“车站艺术”计划早在十一年前便已展开，从地铁壁画到艺术展览，从地铁车站艺术表演，到或平面或立体的地铁艺术品，冷冰冰的地铁系统中，一抹抹暖色总会在不经意间流淌入人们的心间。
地铁文化在迪士尼线表现得尤为淋漓尽致。在这条为迪士尼主题公园专设的地铁线路中，米老鼠形状的车窗和扶手，车厢内部陈设的卡通展品，都令地铁列车摇身变做驶入童话世界的神秘列车。在这里，地铁是连接现实世界与童话世界的那块魔毯。
从城市的“骨架”来看，地铁可算是一座城市的肋骨，镶嵌于城市宽广的腹地之下，人们在这里抵达或出发，迎接或告别。而从城市的内质来看，地下铁，可以算是一座城市最长最大的舞台，更可成为观察这座城市的窗口。
观察香港地铁，是件有趣的事情。这里既是被商业收编的样本，又有文化因子顽强的见缝插针。香港地铁的独特景观，是商业与艺术紧紧相拥，互不排斥的共冶一炉。
在香港地铁里，没有乞讨者的凄婉歌唱“流浪的人在外想念你”，亦没有卖报小贩几年如一日的“最新消息”。却有公益广告的抢占阵地：“一齐为人做好些，常让座快乐些”，绿色的标语安静贴在车厢窗户的醒目处，提醒着每一位乘客做好自己。
香港地铁，不断吞吐着城市里上上下下的人流，随时准备着为人们提供用最小时间成本穿越城市的方式。有人说，一座城市对地下空间的态度，可以窥见这座城市的文明程度。在香港这个国际大都会里，地铁的存在，无疑算做城市文明成绩单上的加分因子。
