26日，中铁建二十五局集团一公司的员工们冒雨架设了厦深铁路下行货车联络线跨水官高速公路特大桥首片T梁，这标志着联络线架梁工程正式启动。
据介绍，厦深铁路共有上下行两条联络线（L2、L1），连接正线与既有平湖南站场，是长轨运输的通道，制约着惠深段铺轨的工期。联络线总长约3.7公里，共7座桥梁，共需架设T梁122片。
按照施工计划，6月12日要完成下行线架梁，6月25日完成全部架梁任务。平湖南下行联络线架通后，惠深段所需的500米长轨将通过该线运往惠州南站、惠州东站、深圳新城站等工点进行铺设。
26日，中铁建二十五局集团一公司的员工们冒雨架设了厦深铁路下行货车联络线跨水官高速公路特大桥首片T梁，这标志着联络线架梁工程正式启动。
据介绍，厦深铁路共有上下行两条联络线（L2、L1），连接正线与既有平湖南站场，是长轨运输的通道，制约着惠深段铺轨的工期。联络线总长约3.7公里，共7座桥梁，共需架设T梁122片。
按照施工计划，6月12日要完成下行线架梁，6月25日完成全部架梁任务。平湖南下行联络线架通后，惠深段所需的500米长轨将通过该线运往惠州南站、惠州东站、深圳新城站等工点进行铺设。
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