据乌兹别克斯坦国家铁路公司消息，马拉康德—卡尔什段铁路电气化将于2014年完成，卡尔什—铁尔梅兹段铁路电气化也将加快推进，包括对塔什古扎尔—拜松—库姆库尔干段新铁路线进行电气化改造。
塔什干—铁尔梅兹铁路全线电气化将不仅为乌带来经济效益，同时可以减少环境污染，并且将运力提高至原来的2.5—3倍。
2011年，马拉康德—卡尔什段（140公里）和卡尔什—塔什古扎尔—拜松—铁尔梅兹段（325公里）铁路电气化项目可行性研究制订完成。
乌铁公司吸引了亚洲开发银行1亿美元贷款用于实施马拉康德—卡尔什段铁路电气化项目；吸引了日本政府2.1亿美元贷款用于实施卡尔什—铁尔梅兹铁路电气化项目。
