据了解，成渝客运专线西起成都东客运站，向东途径简阳、资阳、资中、内江、隆昌进入重庆境内，后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、抵达终点站重庆菜园坝火车站。线路全长308公里。建成后的铁路专线，将开通直达、站站停、隔站停等多种类型列车，发车间隔3-5分钟。
坐高铁一个小时从重庆到成都，票价会不会很贵呢？相关工作人员接受记者采访时表示，成渝客专运营后，将按照国家目前规定的高铁价格进行定价，预计和现已运行的成渝动车相差不大。
按照列车设计时速，跑完线路全程只需一小时多一点时间。而永川到重庆主城届时则只需要二十分钟左右。“成渝客专从永川城内穿城而过，永川市民将来出门就可以上车，很快就能到三峡广场、菜园坝等城市中心区域。”永川区政府工作人员表示，到那时，工作在主城，居住在永川将成为梦想。
重庆市发改委称，目前运营的成渝动车组由于要绕道遂宁方向，列车设计时速不高，从重庆开往成都平均需要两个小时左右。而且每逢周末或节假日，还往往一票难求。成渝客专通车后，将大幅减轻现有成渝动车组的运输压力。
据悉，随着成渝客专建设进入后期，既有成渝铁路改造的前期研究论证工作也正加快进行。
