夏天刚刚过去，暑运才到高峰。
2011年铁路暑运自7月1日起至8月31日止，共计62天。兰州铁路局今年暑运呈现了与以往不同的态势：暑运一开始，客流就出现 井喷现象，客流量比去年增长不少，日均发送旅客9万人至10万人。7月16日，该局旅客发送人数高达10.99万余人，再次刷新了兰州局暑运旅客发送人数的最高纪录。
7月和8月，是甘宁两省区最美的季节，气候宜人，瓜果飘香。据不完全统计，今年有第17届中国兰州投资贸易洽谈会、敦煌行·丝绸之路国际旅游节、第9届中国西部民歌 （花儿）歌会等多个活动在这里举办。
在铁道部的大力支持下，兰州局集思广益、多管齐下，在提升列车服务质量、确保列车安全上做足文章。他们加强营销宣传，用足用好客运能力，做好票额利用分析工作，提高运能利用率；做好运力调配，及时采取增开旅客列车、调整票额等措施，尽力满足重要旅游景点车站的票额需求；增加售票窗口，延长售票时间，方便旅客购票，全力满足学生购票需求；要求客流比较集中的车站组织力量，做好旅客进出站、上下车的引导工作；认真执行列车超员的有关规定，按计划组织售票。兰州站、天水站、陇西车务段、固原车务段等单位，提前对进疆摘棉农民工进行深入调查，与有关市、县劳务部门签订运输协议；加强站车防火、防爆工作和治安综合治理，严厉打击各种危害旅客生命财产安全的犯罪活动。
兰州局强化服务理念，提升服务质量，不断改进服务方式，丰富服务项目，完善服务内容，发挥好12306网络平台功能，借助电视、广播、短信、微博等及时做好暑运期间列车信息发布工作；积极处理好旅客投诉，实行首诉负责制；加大对增开旅客列车的添乘检查力度，制订和完善应急处理预案；加强对站车卫生环境的整治，为旅客营造清洁舒适的旅行环境。
兰州局党委以 为民服务创先争优为主题，充分发挥党组织的战斗堡垒作用、领导干部的骨干带头作用和党员的先锋模范作用，在窗口单位掀起创先进、争优秀的热潮。
兰州局根据客流情况将兰州至敦煌Y667/668次旅游列车改为每日开行；在加开兰州至乌鲁木齐L107/108次列车1对的基础上，适时加开天水（兰州）至乌鲁木齐L127/128次列车1对，陇西 （兰州）至阿拉山口、库尔勒L117/118次列车1对，平凉 （银川）至阿拉山口、库尔勒L115/116次列车1对。根据新列车运行图安排，该局将银川至北京西T275次列车优化为夕发朝至列车；兰州至青岛K1028次列车由陇海、胶新、胶济线改经陇海、京沪、胶济线运行；兰州至杭州T114次列车由陇海、京沪、宁芜、宣杭线改经陇海、沪昆、京沪线运行。该局还优化了兰州至深圳西1182次列车运行时刻，优化了银川至上海K359次列车上海站始发和银川站终到时刻。
为确保学生顺利返校，满足学生的购票需求，兰州局各站从8月2日15时起24小时不间断发售8月12日至9月10日的学生票。兰州局要求各车站和客票代售点认真分析学生票预售期间的客流情况，灵活调整窗口售票组织方案，确保学生客流与其他客流不发生冲突；开设足够的售票窗口，根据学生客流随时加开备用窗口；提前在售票大厅外张贴学生票预售公告，售票厅外电子显示屏同步显示公告。
兰州局还把提高服务质量作为暑期运输的突出环节，丰富服务项目，方便了群众出行。（本报记者 杨 军）
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