二季度以来，武汉北站克服集中修、调机机故频繁及效率低下、现场设备故障率较高等不利条件下，狠抓生产，保安全，保畅通，车站运输工作任务完成出色。
受第一阶段京广线集中修及滠口站改造等不利条件影响，大量车流集结，造成车站的阶段性保有量较大，对中时指标的完成带来很大的压力，武汉北站白班抓基础，夜班盯效率，加强与路局调度所、列检、机务等单位的协调合作，全力组织，控制车站保有量，保证了中时指标任务的完成。
针对站管内各站长期以来停时较大的情况，武汉北站充分发挥组织协调的作用，积极组织站管内各站小运转车辆的成组编挂，不断提高成组率，并对6346、050调度机车运用方案进行优化，利用好车站管内小运转机车交路，充分发挥6346、050调度机车作用，协调安排好输送车工作，帮助站管内各站压缩停时。
同时，武汉北站每月对机车叫班情况进行统计，根据机车叫班写实记录，对超时原因进行重点分析，并对机车叫班兑现率综合排名，根据排名对各班进行考核，使得叫班精度不断提升，确保机车与车流紧密衔接，提高了运输生产效率。
