5月22日凌晨，经过连续几月的日夜奋战，被列为仁赤高速公路全线土建项目攻坚阶段的两处控制性工程之一的关寨大桥主桥，左幅顺利合龙，这为该仁赤项目习水、赤水段的路面及其他交叉施工作业赢取了有利的条件和时间。
据了解，该桥全长998.08米，其中15、16号主墩为双柱式矩形薄壁空心桥墩，最大墩高102米，主跨150米，边跨80米。墩高分别为94米、102米。该桥在施工建设中，受施工场地地势陡峭，主桥桥墩在两山夹沟地段，沟深坡陡，便道修建难，大件材料运输不便等重重困难的制约，加之进场较晚，前期施组不力等因素的影响，大桥的进度一直滞后于全线整体水平，严重影响到了后续工序的施工进度，项目办、总监办将之列为土建项目环节的重点控制性工程。
为实现9月9日建成通车的目标任务，仁赤高速公路项目今年以来全面进入攻坚阶段，对该桥调派专人定点驻守施工现场，采取工程进度日报告制度。同时，施工单位从人员、设备、资金、材料等多个方面予以保障。通过连续三个多月的日夜奋战，终于在原定节点计划的基础上提前了三天时间实现合龙。
截止目前，仁赤高速公路全线路基土建项目中，除二郎河特大桥外，现已全部实现贯通，路面，绿化、房建、机电等相关工作正在有条不紊地进行交叉施工，实现9月9日建成通车的目标任务指日可待。
