淮南市城区面积跨度大，居民区分散，长期以来形成了城市客运公私兼营、招手即停的现象。5月23日，淮南市政府发出通告，将全面整治公交乱象，对城市客运重新“洗牌”，6月底之前实现统一管理无人售票。
对自愿退出城市公交行业的，可以获取补偿。从2013年5月1日起，给予尚未到15年报废期的车辆按月计算补偿；符合公交车驾驶条件的驾驶员由4家公交企业录用。 5月25日至27日交车的奖励6万元，28日至30日交车的奖励3万元，之后交车的不予奖励。车辆的剩余价值和剩余经营期预期纯收益及经营者获取的所有补助、奖励，张榜公示。愿意继续从事公交行业的，实行公司化规范经营，车主以车参股，享受投资分红，改制后的公交企业对参股车主每车安置1人就业。执行公交票价，实行无人售票，统一投币和刷卡乘车。
整治过程中，将进一步优化公交线路，依法变更部分线路经营权。城市客运中巴车经营的8条线路运力调整到田家庵—上窑线、田家庵—潘集线、谢家集—凤台线；淮南中北公司车辆相应退出；首末站场和站亭建设由管理部门和县区规划，建设经费由在线路运营的公交企业投入；违规违法经营的车辆，由市运管、交警部门依法查处；整治工作今年6月底之前全部结束。
