然而，在今年的春运中，按照胡锦涛的指示，铁路开动脑筋，科学调度。随着运能逐年增长，安全平稳有序在成都站成为现实。
在售票组织上，春运前成都局整顿了成都站141家联网代售点，代售点安装摄像头并由铁路职工售票后，多年来第一次在春运中与成都站同步售票。也就是说，成都站能买到的车票，遍布城乡的代售点也能买到。一窗有票，窗窗有票。旅客尤其是农民工旅客再不用为了买火车票，风尘仆仆赶到成都。对旅客来说，就近购票不仅节省了时间还节省了钱。对铁路来说，售票厅外不再是人山人海，往年用来隔离旅客的铁栏杆没有派上用场，记者多年来第一次在售票厅前没有看到戒备森严的武警。即便是日发送旅客八九万人的高峰日，成都站售票窗口前排队的旅客也不过10多人，10多分钟就能买到车票。旅客不受罪，铁路不瞎忙。
代售点与成都站同步售票后，人们担心的倒票加剧的情况并没有出现。由铁路职工售票，摄像头监控，公安民警维持秩序，反复购票几乎不可能。加上路地公安联手打击，成都站周围再不是票贩子的“福地”。今年春运，记者在成都站周围见不到为票贩子作推销的“票串串”。在候车厅进口开展车票调查的公安民警说，车票的加价率比往年“大幅度降低”。
往年春运，成都站出票时间定在半夜，每天的车票在当日0时下到网络上。这时候，售票员最忙，排队购票的旅客最紧张———只有这时才有希望买到那珍贵的车票。半夜里大家一阵忙乎，折腾到天亮，热门票卖光了，没买到票的旅客算是白熬夜了。今年春运，成都站将放票时间改在每天15时。15时到17时，售票员最忙，排队的旅客最有希望买到车票。过了这个黄金时段，当天的热门票卖完了，没买到票的旅客次日再来，反正排队时间不过就10来分钟。放票时间一调整，旅客和售票员都叫好。有着30年工龄的售票员陈素芬对记者说，今年春运，大家和往年春运一样累，上厕所都要小跑。但是看到窗口外排队的旅客不过10多人，觉得这样累也值得。将半夜放票改为下午放票，旅客不用熬夜，售票员工作高峰调到白天，头脑清醒，效率高，差错少了。陈素芬还说，今年春运售票窗口像银行一样有了1米线，既保护了旅客隐私，也减少了不守秩序者对售票的干扰，旅客购票文明多了。
在旅客乘降组织上，成都站今年春运能做到安全平稳有序，在于采取了按车次分区、按车厢候车、提前预检、举牌引导、有序上车的办法。旅客按车厢候车，队列的秩序从候车棚一直保持到车厢门口。旅客不急，铁路不乱。秩序好了，旅客上车也就再不会争先恐后了，而是井然有序。
成都站今年春运能够做到安全平稳有序的另一个重要原因，是车站成立了春运指挥中心。指挥中心强化了协调功能，实现了客流分析、行车指挥、股道运用、投诉受理、综合治理、广播监控等工作联合办公，强化了协调功能，提高了工作效率。刘志军部长在检查成都站春运工作时，要求全路各大站推广成都站的这种指挥中心模式。 改善服务 旅客受惠 春运组织的安全平稳有序，为铁路在春运中改善服务打下了基础。今年春运，成都站改善服务，便民利民，旅客最得实惠。
售票和乘降组织工作的改进，使成都站实现了多年来追求的“旅客购票不排长队，候车不露天”的工作目标，兑现了对社会的承诺。出门旅行，对广大旅客来说不再是件苦事。
购票的人潮不再冲击车站，成都站不再是人山人海，为铁路给旅客提供更优质的服务奠定了基础。今年春运，成都站在站前广场上设置了免费电话亭和免费供应开水的大功率电热水器。记者观察到，使用免费电话的旅客，大多是农民工或者年龄偏大的旅客。他们轻轻松松买到车票，喜滋滋用免费电话向家人报信，再用免费开水泡开方便面，连称铁路想得太周到了。
春运中代售点与成都站同步售票，报纸、电视向社会公布后，成都站又通过邮局，将40万份《购票指南》发送到成都市区和各个乡镇。《购票指南》不仅标明每个联网代售点的位置、街道门牌、电话号码，还有地图示意，真是为旅客想到家了。成都站负责人说，我们辛苦一点，旅客买票就少跑好多路。郊县的旅客就近购票，少支出交通费、食宿费，还节省了时间。铁路多做点工作，就大大减少了购票的社会成本，值得!
成都站改进乘降组织，受惠的也是旅客。按车厢举牌引导上车，队列秩序一直保持到车门前。旅客有序上车，以往那种焦虑不安的紧张情绪一扫而光。
当然，对老幼病残孕旅客来说，出门还是不容易。今年春运，成都站推出的“三个专设”和“三个服务”，真正解除重点旅客的出门之忧。
成都站的“三个专设”是：专设老幼病残孕售窗口、进站通道和候车区。他们将重点旅客和普通旅客分开，便于车站集中照顾；将以往零散的重点服务，变为集中的重点服务。老幼病残孕旅客购票、候车和进站全程优先，使重点服务制度化、系统化。
成都站的“三个服务”是：开展对老幼病残孕旅客的预约服务、咨询引领服务和流动服务。他们在售票厅设立了以服务明星命名的“戚军预约服务台”，旅客在此免费申领重点旅客候车、乘车服务卡。车站根据旅客的需要为他们提供轮椅或者救护车进站的服务，小红帽免费送站服务。
成都站还向社会公布了重点旅客的预约电话，各候车厅均设立了服务台，工作人员在此发放重点旅客服务卡，指引重点旅客到专用候车区候车。车站的老幼病残孕旅客流动服务小分队，在广场、售票厅、候车厅巡视，确保重点旅客一个不漏地享受到便民服务。
成都站春运的变化，让我们有理由相信，铁路的春运必将一年好似一年。 来源：人民铁道报 作者:甘林
