记者5月6日从市规划局获悉,重庆市将规划修建市域环线铁路,串联起渝黔铁路、成渝铁路、成渝客专等铁路线,今后市民乘车到近郊区县将更便捷。
近日有市民致函市规划局,询问为何将建重庆铜梁至主城的都市快轨,而不是在离主城更近的区域中心城市,如重庆合川、重庆江津建设?
市规划局在回复中称,根据《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》,轨道交通5号线将到达重庆江津城区,另远景规划有2条轨道交通线路至重庆江津,暂未规划轨道线路至重庆合川及重庆铜梁。
市规划局同时表示,前述总规中,规划有由重庆合川至重庆铜梁至重庆永川铁路、重庆永川至重庆綦江铁路、三（江）万（盛）南（川）铁路、重庆南川至重庆涪陵铁路、重庆涪陵至重庆长寿至重庆合川铁路等构成的重庆市域环线铁路,将极大加强市域沿线地区的交通联系,也将起到都市快轨连接区域城市的作用。
据了解,除了规划建设市域环线铁路外,重庆市主城铁路枢纽环线将开展前期工作。市发改委日前透露,重庆市主城铁路枢纽环线东环线可研报告已经上报,年内有望完成可研批复。据悉,东环线走向为重庆北碚-重庆渝北-重庆两江新区-重庆南岸茶园-重庆巴南-重庆江津,最后在重庆綦江与渝黔铁路接轨,形成一条由北向南的城市客货铁路通道。（记者李伟）
