本报北京4月17日电 （通讯员王冬 武海宝） 4月10日，新一代FZt-CTC型分散自律调度集中系统在浙赣线（湄池至新塘边区段）开通运行，这标志着我国在时速200公里的干线上实现了拥有完全自主知识产权分散自律调度集中系统的调度指挥。
新一代FZt-CTC型分散自律调度集中系统是由中国铁路通信信号集团公司研究设计院通过原始创新并借鉴发达国家的成熟运用经验精心研制的。该系统能够满足我国铁路繁忙干线复杂的运输组织、紧张的运输生产需求以及时速200公里以上提速的要求，同时，也为我国其他繁忙干线实现调度集中指挥打下了坚实的基础。
