本报北京7月25日电 （通讯员丁万斌）7月22日14时40分，京沪高速铁路股份有限公司总部职工兴致勃勃地参观了北京南站和天津站，并乘坐时速350公里“和谐号”动车组列车，实地感受我国具有自主知识产权和国际一流水平的京津城际铁路的快捷魅力。 列车平稳启动后，车厢内的时速显示屏成为众人关注的焦点。在15时55分从天津返京的途中，不到5分钟，列车时速已经直线上升到327公里。16时15分，时速刷新为349公里。 代表“中国高速”数字的每一次跳动和快速拉升，都会引起大家的阵阵赞叹和热议。虽然时速已近350公里，但人坐在座位上并没有觉得晕眩和不适，车厢内噪音也很小。大伙儿不时按动相机快门，纷纷在速度显示屏下驻足留念。 参观回来，在公司组织的座谈会上，大家纷纷畅谈感想，一致认为，京津城际铁路的成功建设及试运行，表明中国铁路现代化建设实现了质的飞跃。作为京沪高速铁路建设的综合试验段工程，京津城际铁路充分体现了中国高速铁路“以我为主、自主创新”所取得的丰硕成果，也有力验证了京沪高速铁路建设科技先行、试验验证、以我为主、引进消化吸收再创新并进行工程实践检验的正确性，同时检验了京沪高速铁路技术标准的适用性、先进性和可靠性，为高标准、高质量、高效率地建设京沪高速铁路提供了雄厚的技术储备和有力的技术支撑。 高速之旅的实地感受，使大家进一步增强了建设京沪高速铁路的自豪感、责任感和紧迫感。大家表示，果断按照党中心、国务院“精心组织、精心设计、精心施工、精心治理”的要求，高标准起步，高质量建设，高效率推进，顽强拼搏、不辱使命，努力把京沪高速铁路真正建设成世界一流的技术创新工程、质量精品工程、资源节约工程、环境友好工程和社会和谐工程。
