目前，抢修人员正在进一步对桥梁进行加固，并对部分衔接点展开检查补修。
20日凌晨3时许，一辆由北向南行驶的水泥罐车行驶至广元老城区南街口的铁路桥下时，因为超高，撞翻当街悬空的3.5米限高杆，在巨大的牵扯力下，铁路桥桥梁受到重创，桥底的钢筋断裂扭曲严重，桥中间还出现了一条大裂缝。桥梁严重受损，无法再继续使用。事故造成成都至巴中多趟客货运列车临时停开。
昨日中午，记者在施工现场看到，南街口两端道路依然封闭，只有铁路部门的工程车辆通行，一辆运有组装好的巨型钢管支架的工程车停在一旁。桥下十多位工人正在重新架设脚手架。
目前，受损的铁路桥两片桥梁已经被吊放在路上，新的桥梁已经安装到位。工人们正在焊接围栏，架设边沿水泥板，以及对部分衔接点进行检查补修。
“20日7时许，我们就抵达现场进行抢修。”据成铁局现场施工负责人介绍，由于原有桥梁钢筋裸露，必须进行更换，经过调查比对，宝成铁路皇泽寺段一废弃的铁路桥正好符合要求，“我们立即找来拖车、吊车、配车前往拆卸，同时对南街口受损的桥梁进行拆卸。”
据该负责人介绍，至20日傍晚6时许，从皇泽寺段拆卸下的一片桥梁运抵南街口，经过40多分钟的吊装，成功安装到位。晚8时许，第二片桥梁运抵现场，40分钟后安装就位。昨日，记者在现场看到，工人正在对桥梁底部的缝隙进行填充修补。
经过连续紧急施工，21日该段桥梁实现试通车，22日已恢复列车的正常通行。据施工负责人介绍，护栏、挡板安装完毕后，工人还将对桥梁进行最后加固，重新安装限高杆。
