按照铁路部门的计划，全线拉通试验将持续三天，之后铁路部门将组织为期一个月左右的试运行。如果不出意外的话，6月底，宁杭甬高铁就将具备开通条件。
全线拉通试验，是高铁线路联调联试的最后一个环节，也是试运行的前奏。相当于一列高铁进入线路后，眼睛和耳朵等感官系统被全部打开，对全线的线路质量和所有系统集成安全运行状态进行一次全面检查。
在昨天的全线拉通试验中，两列高铁分别从南京南和庄桥站出发，沿着宁杭甬高铁朝对向驶去。一路上，两列高铁都是一站不停，全速前进，最高时速超过了350公里/小时。
而按照计划，全线拉通试验将持续三天，之后铁路部门将会开始按照实际运行图试运行。期间，各种型号的动车组都将上线，开行大量不载客的高铁列车。整个试运行预计将持续一个月左右。
从目前络来看，通过新建的宁杭甬高铁，杭州东出发到青岛、宜昌东、郑州、武汉等地，都有可能开通新的高铁或者动车。而通过杭甬高铁和甬台温福厦客运专线相连，从杭州东站出发到温州、福州、厦门等城市也会比目前变得更加快捷。
除了两条高铁线路调试已经进入了尾声，备受杭州人关注的杭州东站也进入了装修冲刺阶段。
记者在现场发现，广场层的绿化已经基本种植完毕，两条用于车辆上下的高架匝道也铺上了沥青。位于东广场G层的公交枢纽站也初见雏形，而地下二层的大型停车场则基本完成。建设单位相关负责人告诉记者，目前火车东站东广场装修进度已过九成，正在对一些剩余的问题进行整改。六月底将和东站枢纽同步开放的主要是东广场地下部分公共区域，及东西广场相关市政配套。
本报记者 吴崇远
