武广高铁于12月26日投入运营，但高票价和铁路部门暂时停运京广线上的13对列车引起公众反对，部分公众表示难以承受如此高的票价，并认为“被高速”了。
针对这个话题，今天我们连线新民网特约评论员曹景行先生，请他谈一谈他的看法。
曹景行：
我觉得票价问题只是武广高速问题的一个部分。武广高速实际上是中国第一条长途的，已经正式营运的高速铁路，它带出的问题对整个今后中国高速铁路的发展有许多需要去观察借鉴的，而不要只是盯着一个高票价的问题。比如营运到昨天出了一个事儿，有一辆武广高速的火车停在站头上，迟了两个多小时才发车，原因在什么地方？有人抽烟。可能有人躲到厕所里去抽烟，给监测器发现了，但是造成的是整个火车发生技术性故障，也就是它的技术问题——有一个人抽烟，居然可以影响到整个火车，如果这个火车已经开动了，在半道的时候有人抽烟的话，会引起什么问题呢？所以这个技术问题，对抽烟的敏感度竟然让火车迟发两个多小时排除故障，如果这个问题不好好解决的话，它也可能要成为隐患。所以我觉得，武广高速它还是处于一种试验状态……
