让横断山路不再难行
发布时间：2013年05月21日 18:15 来源/作者： 【如何订阅手机报】
记者 孙晓云 杨 峥摄
全省综合交通基础设施建设攻坚工作会议提出，动员全省力量，大干苦干实干3年，打好综合交通基础设施建设攻坚战，为我省与全国同步全面建成小康社会打牢坚实的交通基椽—
构筑发展大动脉
截至2012年底，全省公路通车里程21.9万公里，高速公路通车总里程2943公里，高等级公路1.4万公里；铁路营运里程2658公里
2012年，丽江机场改扩建工程顺利完工，全年保障航班2.61万架次，旅客吞吐量288.43万人次，货邮吞吐量6951吨，3项主要指标均创历史新高。
今年2月13日，随着玉蒙铁路的正式通车，滇南地区接入了全国准轨铁路网，结束了滇南无准轨的历史，这也为云南依托泛亚铁路东线加快开放和发展的步伐提供了更加便捷的通道。
截至4月30日，大丽高速公路累计到位资金116亿元，累计完成投资154亿元，目前，除双龙隧道和少数因征地拆迁影响的路段外，其余土建工程已完工，我国第一条通达藏区的高速公路将于今年内建成通车。
一个个重大项目，使天堑变为通途，为云南的发展夯实了基矗截至2012年底，全省公路通车里程达21.9万公里，高速公路通车总里程达2943公里，高等级公路达1.4万公里；铁路营运里程达2658公里，“八出盛四出境”铁路骨架网正在加快形成；新建成昆明长水国际机场，全省民航通航运输机场达12个，基本形成以昆明为中心、辐射国内各大中城市和东南亚、东亚国家及地区的航空运输网络。
交通兴则百业兴，云南发展、交通先行。几年来，云南举全省之力投入到综合交通基础设施建设当中，2011年至2012年全省完成综合交通基础设施建设投资1460.5亿元，其中公路水运1084亿元、铁路297亿元、机场89.5亿元。在这一过程中，各地各部门也结合自身实际，形成了许多好的经验与做法。
省交通运输厅在积极争取国家补助资金和金融机构贷款支持的同时，综合运用市场的方法、资本运作的手段，大力拓展筹融资渠道，着力破解筹融资难题，努力保障了高速公路建设的资金需要。
省国土资源厅把铁路、高速公路重点建设项目用地作为工作的重中之重，并通过开展低丘缓坡开发利用试点、盘活存量、增减挂钩等有效措施，破解新增建设用地计划指标瓶颈。
为保证铁路建设进度，昆明铁路局围绕每年投资计划任务目标，进一步加强各级责任落实，强化过程控制和问责考核，将计划分解到月、周，分解到标段和施工单位，以责任考核机制确保项目进度和投资任务完成。
为加强对全省机场建设、民航运输、航线开拓、净空保护、民航产业发展等机场建设和运营管理方面的推进协调，去年，我省还成立了云南省民航发展管理局，有力地推进了民航强省战略的实施。
编辑：键客
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