2011年宜宾将加快推进城乡客运一体化进程，以城乡客运公交化试点为切入点，构建安全可靠的农村客运网络;以城际公交试点为突破口，构建城市公共交通网络。这是3月17日记者从2011年宜宾市运管工作暨春运总结会上获得的消息。据悉，2011年市运管局还将在部分客运班线推行商务包车试点，探索解决长期困扰运管部门在班线客运管理和打击“黑车”非法营运中的棘手问题。
在构建农村客运网络方面，重点设计县(区)、乡、村之间的辐射和循环线路，鼓励客运企业开通乡镇至乡镇、乡镇至村社的客运班线，进一步提高农村客运线路通达深度和覆盖密度。以存量车改造调整为主要方式，鼓励具备条件的道路客运班线改造为公交化运营班线，促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接和有效融合。
在构建城市公共交通网络方面，将完成17个公交港湾站建设和公交站站牌标识、公交车辆新增和更新，筹建公共交通智能指挥调度中心一期工程建设;用足用好国家实施公交优先战略的扶持政策，推进公交集团化建设，落实好财政公益服务补贴、公交站场奖励、新增车辆奖励、优质服务奖励资金;推进公交网络体系建设，完成全市公交线路的重新规划，做好公交线路调整，力求使城市公交客运、出租汽车客运、道路班车客运等运营方式合理布局、便捷换乘;做好中心城区新增出租车运力和出租车外观标识整治及营运标志灯更换工作，探索建立出租车运价与成品油价格联动机制;试行宜南“城际公交”，在“班车+包车”管理模式上取得突破。
