地铁票价会高于公交票价，低于出租车运价
市物价局：努力控制在长三角地区中等水平
离无锡地铁投入运营的日子越来越近了，票价问题日益受到市民关注。记者20日从无锡市物价局获悉，目前地铁票价制定已进入成本监审阶段，并明确了五项定价原则：公益优先、兼顾效益、合理比价、同网同价、依法定价。相关负责人表示，轨道交通是现代城市公共交通系统的重要组成部分，具有非竞争性和排他性的特点，根据大多数市民意见，无锡市将把公益性放在地铁票价制定的首位，票价会努力控制在南京、苏州、杭州、上海等长三角地区周边城市的中等水平。
无锡地铁定价工作于今年3月启动，市物价局通过政务网站、微博和本市各媒体公布了定价工作计划和6种意见建议征集途径，受到市民广泛关注，大家踊跃参与互动交流，截至上周末，仅无锡市物价局价格政务网站就有8644人次参与讨论，该局通过各种途径收到市民意见和建议222条。市物价局负责人表示，一定会将合理可行的意见建议吸纳进定价方案，充分考虑市民群众的呼声，科学合理地制定地铁票价。
除了公益性外，地铁定价时也将兼顾效益，并与公交、出租车价格保持一个“合理比价”。专家说，科学合理的地铁票价，有利于地铁与沿线公交、出租车的合理分工与协作，缓解地面交通的压力，促进城市完整的立体交通系统的形成。为此，无锡市未来的地铁票价会高于公交票价，而低于出租车运价；由于地铁线网运营存在时间差异，为保持票价政策基本稳定，将根据线网制定定价原则和计价方式，初次制定票价时将从线网运营的角度确定票制和票价水平。
无锡市物价局人士表示，地铁定价工作的每一环节，都将在“无锡市物价局”微博上及时向市民公布，也希望市民积极参与互动讨论，提出意见和建议。
