来源：昆明信息港
昆明信息港讯 记者尹吉 2013年5月20日上午7点整，首列列车从晓东村站驶出，开往大学城南站。至此，历时三年多的昆明地铁1、2号线首期工程南段正式载客试运营。为了体验昆明地铁首发，不少市民早早来到车站，在舒适的车厢里欣赏窗外的城市环境，一种全新的地铁生活从此开启。
市民：还没有回过神就到了
“早上起来晨练，我突然想起今天地铁通了，于是我决定来体验一把。”今年已经72岁的韩大爷开心地说。坐在首列列车的韩大爷一直关注昆明地铁的建设，在去年，他就办理好了老年免费卡，一直期盼着昆明地铁早日通车。“很舒适，很快，心情很好。”平时靠公交车出行的韩大爷用三句话总结了自己的心情。他说，到了大学城逛一逛再回家，回家还有时间买菜做饭。
小李三人从斗南站上车，他们的目的地是新螺蛳湾。“平时我们是骑电单车上班，大概要7分钟左右能到，今年第一次坐地铁。”舒适的环境和窗外的风景吸引得三人拿出手机拍照，正当兴致正浓时，目的地已经到了，两站距离用时2分钟。小李三人恋恋不舍下了车，“我还没有回过神就到了。”
除了上班族，学生们也早早参与到体验的队伍中，相比之下，他们更期盼地铁的开通。“每到周末，我们只能乘坐公交车回市区，但是车少人多，很挤，有时候要等好多辆才能挤上车。”昆明理工大学的王同学对记者说，“地铁开通了，出行有了很大的便捷，也能节省很多时间。”
体验：不堵车心情好
舒适的环境、整洁的车厢、适宜的温度，让大家一上车就感觉非常舒服。据介绍，列车的扶手等采用的是圆弧形设计，每一节车厢都配备空调，车厢内温度适宜，空调会随着季节变化自动控制在25—28摄氏度的范围。到站前20—30秒，列车语音系统会提醒乘客前方到站的地点，在车厢内的电子显示屏上，乘客也能清楚的知道自己身在何处。
本次开通的12个站中，珥季路站、星耀路站、新亚洲体育城站为高架站，南部汽车站和斗南站为地面站，其余的都是地下站。从地下站到地面站，列车行驶平稳，让人感觉不到丝毫的上坡。并且，在高架桥上欣赏着窗外风景，真是件愉悦的事情。不过相比这些，让大家最开心的还是不堵车。“每天上班就是堵车，回到家都7点多了，很累。”今天选择乘坐地铁上班的胡先生异常高兴，他觉得，乘坐地铁不仅舒适，而且节省了大量的时间，也不会因为堵车而造成心情不好。“以后打算来呈贡买房子了，还可以剩下买车钱。”
票价：全程最低2元最高5元
昆明地铁1、2号线首期工程南段路线从大学城南站到晓东村站共经12个车站，最低票价为2元，最高票价为5元。同时为了方便市民出行，从今日起，持昆明公交新一代CPU普通卡的乘客可刷卡乘坐已开通的所有地铁线路。
在采访中，乘坐的市民均表示票价合理，在接受的范围内。票价区间为：大学城南站经大学城站至谊康南路站为2元；大学城南站至联大街站、驼峰街站、春融街站均为3元；从大学城南站到斗南站、南部汽车站为4元；从大学城南站至新亚洲体育城站、星耀路站、珥季路站、晓东村站为5元。
同时，从今日起，原地铁6号线东部汽车站记名类优惠卡办理点不变，增设首期南段晓东村站办理点，办理时间为：每天9：00-17：00。乘客可携带相关证件到指定的办理点办卡，每张卡押金20元，受理成功后1小时内可现场取卡。现场办理所需携带的证件、地铁储值卡维修和退卡工作同6号线办理流程一致。
单程运行时间约为34分钟
昆明地铁1、2号线首期工程南段全长22．144公里，设置车站12座，中间站停站40秒，终端站停站60秒，旅行速度为39．3km／h，列车最高运行速度80km／h，单程运行时间约为34分钟。昆明地铁1、2号线首期工程南段开通初期全天运营12小时，预计全天运送乘客能力为16.8万/次。
昆明地铁1、2号线首期工程于2010年4月全线开工建设。昆明地铁有限公司于今年4月9日起，开展最后一阶段列车空载试运行工作。通过为期一个月的空载试运行验证，各系统工作情况正常，列车运行的兑现率和正点率指标高于96％、90％的验证标准，分别达到100％和99．7％。
