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5月16日，市“三项整治”第二督查组在对火车站广场进行督查时发现，此间拉客、抢客现象十分普遍，黑车、出租车直接在火车站出站口上下乘客，严重影响了正常的客运经营秩序。督查中，部分市民将乱象的根源指向快七商务宾馆的停车场。
5月17日，快七商务宾馆关闭了停车场。记者暗访发现，火车站广场揽客、抢客现象并未好转。部分时段，数量众多的黑车甚至造成火车站出站路堵塞。
宾馆称他们也是受害者
据一些出租车驾驶员介绍，部分出租车和黑车之所以能够停靠在火车站出站口，是因为他们交纳了一笔特殊的费用。同时，快七商务宾馆为他们提供了停车场。
对此，快七商务宾馆负责人解释称，他们收取的费用只有一笔，那就是停车费，每次停车收费5元。
据这位负责人介绍，以前旅客下车后，若天色已晚，会选择在附近的宾馆住宿。黑车和出租车大量涌入火车站广场后，带走了他们的客源，因此容留黑车和出租车在出站口附近停靠对他们有百害而无一利。“我们的房间价格从80元到158元不等，是停车收费的几十倍。”
明知有害为何还允许这些车辆进入停车场呢？面对记者的疑问，快七商务宾馆负责人显得有些无奈。据其介绍，因为不允许黑车、出租车进入停车场，他们曾与这些车主发生过很多矛盾。该宾馆停车场管理人员也向记者称，他们多次被黑车车主辱骂。同时，允许这些车辆进入停车场可以缓解出站路的堵塞现象，否则顾客的车辆无法进出。
停车场关闭后乱象仍在
5月17日，快七商务宾馆关闭了自己的停车场。
记者在此暗访发现，停车场关闭后，出站口附近揽客、抢客的现象并未好转。部分出租车和黑车车主，直接将车子停放在停车场外的出站路上，然后拿着写有“太和”、“临泉”等字样的字牌揽客、抢客。
当日18时至19时，由于涌入火车站的黑车和出租车过多，出站路发生堵塞现象。而附近就是火车站的电力应急单位，一旦出现突发事件，他们很难做出快速反应。
暗访中，一位黑车车主向记者称，他们每月确实交纳了一笔特殊的费用，收费者并非快七商务宾馆，“宾馆只收停车费”。
记者极力探寻这笔特殊费用的收取者，但黑车车主们对此讳莫如深，不愿多言。
执法有难度，正在汇报
记者看到，火车站广场上的执法部门大致有两家：一是颍东公安分局设立的岗亭，二是火车站广场综合管理办公室。
据岗亭民警介绍，他们主要负责广场上的治安问题。黑车和出租车揽客不属于他们的管理范围。
火车站广场综合管理办公室主任姚红军则称，他们的工作人员虽然来自公安、市容、交通等部门，但火车站广场综合管理办公室并不是一个执法主体，对黑车、出租车的管理有难度。
目前，他正在向领导汇报此事，并与交通等部门进行了沟通，争取尽快拿出治理方案。
