据《新闻晚报》报道，昨天，本报报道了全国4城市5架赴深圳航班遭遇威胁电话，纷纷备降或返航，后经查实均为虚假恐怖信息。今天上午，深圳公安官方微博发布消息，犯罪嫌疑人王某亮已于凌晨3点15分被抓获，其对犯罪实事供认不讳。据悉，其因涉嫌制造虚假恐怖信息干扰民航秩序，将面临最高15年有期徒刑的处罚。
犯罪嫌疑人今晨被抓
最高可处15年徒刑
今天上午7点30分，深圳市公安局官方微博发布消息称，经过19小时连续奋战，该局专案组于今日凌晨3时15分，在东莞市常平镇一出租屋内将犯罪嫌疑人王某亮抓获。经初审，王某亮对连续多次拨打电话谎称飞机上有炸弹的犯罪事实供认不讳。目前，此案正在进一步调查中。
“@深圳公安”还跟帖表示，对恶意扰乱航空秩序，危及人民群众安全的违法犯罪行为，公安机关将依法严惩。民航管理部门提醒，恶意编造传播虚假恐怖信息行为，严重扰乱社会秩序，已涉嫌触犯刑法，构成编造、故意传播虚假恐怖信息罪。按照《刑法》第291条规定，应处以5年以下有期徒刑、拘役或者管制;造成严重后果的处以5年以上有期徒刑。如司法部门认定“造成严重后果”，处以有期徒刑的上限最高可达15年。
“诈弹”可能致航空公司
损失上百万元
民航业内人士介绍，每经历一次类似事件，航空公司需要承受巨额损失。“不论消息真伪，航班必须立刻停止运行，接受检查。”深航相关人士强调，各公司都有针对于此的详细处置程序，该公司的操作办法，写满了60余页纸，涉及地面保障、航班调度、机组备份等方方面面。
记者获悉，航空公司还需要承担备降的重新加油费用、备降机场的起降费用及客梯车、摆渡车等费用。一趟航班延误，导致接下来的航班任务都无法按计划完成，损失接踵而来。有业内人士举例说，一架满载航油的波音747班机，紧急备降时，至少要放掉近100吨燃料。此外还要支付机场费用，需协调同航线的其他航班避让、绕行，仅其燃料成本、场地成本、人力成本，合计起来可能要超过百万元。
除了受到惊吓外，无辜旅客的经济损失则更难“追回”。乘客购买的保险一般规定，因“诈弹”等事件权益受损的，属于不可抗力，很难得到赔付。此外，即使向肇事者索要民事赔偿，也很难搜集到直接证据，且耗时耗力，大部分人都会选择放弃。
用逃生滑梯撤离时
有乘客因挤碰受轻伤
昨天深航ZH9243航班在降落桂林后，疏散中启用逃生滑梯，这在国内多次“诈弹”威胁中还属头一回。值得注意的是，在撤离过程中多名乘客因为挤碰和下滑姿势不对而出现轻微受伤，整个撤离过程难称有序。
现场监控视频显示，当时该航班共放下4个逃生滑梯，不少乘客在滑下的的过程中不慎摔伤，也有乘客抢出大件行李与其他人发生碰撞。机上乘客回忆称，当时机内逃生地逃生、拿行李的拿行李，也有人惊慌失措地绊倒在地，机内通道一直处于堵塞状态。
有人指出，除了ZH9243航班外，其他同样受“诈弹”威胁的航班用的是普通客梯车，使用逃生滑梯是否有小题大做的嫌疑。航空方面回应称，逃生滑梯属于紧急情况时的应对措施之一，在未能确定威胁真伪的情况下，在撤离过程中使用滑梯并无不妥，“根据要求飞机遇险紧急撤离时，陆地撤离时间为90秒，使用逃生滑梯可以加快撤离速度。”
针对乘客们在本次撤离中的慌乱表现，航空方面再次提醒在登机时乘客应认真观看逃生录像，另外逃生手册也放置在每一位乘客前方的袋子中，像这次出现的不听指挥，为拿行李堵住通道等情况都是逃生过程中的大忌，“希望大家能够重视逃生录像和手册，一旦发生意外，能否遵守逃生程序攸关生死。
