距离转场还有11天，合肥新桥机场昨天举行转场前的最后一次综合演练。从上午8点半至12点，1200名“旅客”顺利完成上下飞机等所有进出港手续。领取登机牌、安检、登机;下飞机、取行李、乘坐机场大巴……一上午的综合演练环环相扣、流程顺畅，没有出现设备故障和旅客滞留情况，演练十分成功。这标志着合肥新桥国际机场已经完全具备航班起降、旅客进出条件，可谓“万事俱备，只待转场”。
市区到机场
机场大巴昨“首秀”
作为转场前的最后一次演练，备受瞩目的机场大巴也加入了演练队伍，首次亮相。早晨7点半左右，沿长江西路向机场进发时，看到几辆深蓝色的双层大巴正在向前行驶，车身印着“合肥新桥国际机场”字样。
后经证实，这些蓝色大巴正是机场大巴，车上“旅客”全部是来自新华学院的学生，共有1200名学生志愿者扮演机场“旅客”。每辆大巴载客50名左右，共有24辆大巴参加昨天的演练。早晨8点，机场大巴陆续开到候机楼。
领登机牌
3分钟内可完成
上午8:30，第一拨“旅客”在航站楼二层2号入口处走下大巴，鱼贯走进候机厅。
第一批“旅客”乘坐的是合肥飞往北京的东航MU5169Y次航班。他们陆续来到东航值机岛办理登机手续，出示身份证、托运行李、打印登机牌……一切有条不紊。我们看到，没有行李的“旅客”登机手续1分钟左右即可完成，有行李的3分钟内可完成。随后进行的安检滴水不漏，“旅客”身上的打火机、指甲油全部被拦下。
安检
货物检查精细化
在候机厅办理国际航班业务的D岛北侧，有一个专门的“超大超重行李交运柜台”，这也是新桥机场的新设施。旅客携带行李体积超过40厘米×60厘米×100厘米时，都要经过这个专门的安检通道。
据介绍，新桥机场安检通道更加符合国际标准，安检口更小，检验更精细，货物体积太大没法通过普通安检通道。另外，超大超重行李通过传动带运输易损易碎，而在专门柜台经过安检后由人工搬运上飞机，行李不容易损坏，这也是对乘客利益的保护。
登机
旅客不需要再绕道
根据航班安排，从9:30到11:30，2小时内共有12个模拟航班进出机场。新桥机场航站楼，进出港楼层分明，上飞机全在二楼，下飞机走一楼。因为是模拟演练，“旅客”从登机口上廊桥为“上飞机”，走下廊桥为“下飞机”，一个流程下来，“旅客”就从进港的二楼转入出港的一楼。
作为“旅客”的李刚，曾有过多次坐飞机的经历。他感叹说:“登机很方便，以往坐飞机从领取登机牌到安检再到登机口，要走很多弯路，甚至还要上下楼。而在新桥机场二楼大厅，从南到北一条线办完一切手续，不用转弯，不用上下楼，十来分钟轻松搞定。”除了国内航班，我们看到乘坐国际航班的旅客可在C岛西侧
