备受瞩目的沈抚城际铁路从今日起，开始试运行。试运行期间，将不售票，也不搭载乘客。
昨日上午10时许，记者来到沈阳站售票大厅，试图购买今日由沈阳至抚顺的城际铁路车票。但售票人员表示，该车次无法出票。至于何时可以购买到沈抚城铁的车票，售票人员表示尚未得到通知。
沈阳铁路部门有关人士表示，有关沈抚城铁的运行方案，有望于本月上旬揭晓。届时，有关沈抚城铁的开行日期、班次、运行时间、票价、停靠站点等信息也将正式向社会发布。此外，由于列车高速运行，因此基本上不出售站票。
沈抚城铁可能采用“长白山号”和“和谐号”联合运营，采用2组（2列）“长白山号”和1组（1列）“和谐号”，往返于沈阳抚顺之间。预计7月25日，沈抚城际铁路将全面完成各项建设任务。
昨日上午，沈抚城际铁路成功使用联网客服系统，这也是国内第一条实现联网客服的铁路线。
联网客服系统指的是，铁路全线的设备运行情况，包括列车班次、售票情况等等，均可以直接反馈到车站，甚至反馈到乘客候车室。再通过电子屏幕或广播，直接传达给每位候车乘客。
能够使用这一系统，标志着沈抚城际铁路的技术先进程度在全国领先。
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城际列车曾露过面
从沈阳到北京的动车，就是 “和谐号”，它已经在沈阳至北京间服役，也就是我们常说的“D”字头——动车组，最新一代的“和谐号”列车，最高时速可达到340公里。而提起“长白山号”，好像没有“和谐号”那么出名，其实很多人早就坐过“长白山号”了。目前，沈阳至大连间运行的T5306次，就是“长白山号”列车。
“长白山号”和“和谐号”最大的共同点就是速度快、动力强、乘坐舒适。此外，座椅还能根据需求，进行180度的旋转。
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