北京电视台报道（北京新闻）：今天，八十余名市政协委员视察了新建成的北京南站和京津城际铁路。市政协主席阳安江参加。阳安江与委员们首先来到北京南站大厅，听取铁道部相关负责人介绍新南站及京津城际铁路整体情况。
配套建设的北京南站，建筑造型取意天坛，是一座现代化的列车始发站。在这里，旅客换乘零距离；建筑拥有67.5米跨度的高空间；秉承节能环保理念，建筑本体采用太阳能光板、污水源热泵等绿色技术。北京南站共有36项技术创新成果，部分被列入国家863计划。
随后，委员们体验了京津城际铁路。京津城际铁路全长120公里，起自北京南站，终点到天津。利用科技手段，全线均采用无渣轨道铺设，沿途五座桥梁，占全线轨道长度的87%。京津城际铁路和谐号列车，6-7吨的轻盈车体，比传统列车轻三到四吨；运营时速350公里，工程精确度以毫米计算，人均百公里能耗不到8度电。
铁道路相关负责人介绍，配合新南站和京津城际铁路建设，北京还将依托连接西北的北京北站、连接华南西南的北京西站、北京站及未来的北京东站，修建更加密集的铁路网络，全盘规划激起委员们极大兴趣。
市政协副主席陈平、熊大新、傅惠民、蔡国雄，市政协秘书长阎仲秋参加视察。铁道部副部长彭开宇及有关部门负责人陪同视察。
