蒋贵华是西昌工务段西昌线路车间冕宁线路工区巡道工。1979年，正值年轻力壮的他参加工作来到成昆铁路当上了一名巡道工，这一干就是32年，无论春夏秋冬、风霜雨雪，无论白昼黑夜、节日假期，他都行走在蜿蜒曲折的铁道上，不间断地巡查铁道，保障了成昆铁路“动脉”畅通无阻。如今临近退休的他，对这大山深处的铁路有着与常人不一样的情感。
说起铁路巡道工，在大家的记忆深处都是头戴安全帽，身披黄马褂，肩背美式工具包，扛着大铁铲、活动扳手、巡道锤，手拿对讲机，一套工具加起来50多斤重，每天面对连绵不断的大山、冷冰冰的线路、深深的隧道，全覆盖往返巡检一次管内线路，这是铁路巡道工的真实写照。随着铁路的跨越式发展，虽说巡道工在铁路上已鲜为人见或者说不被人注意，但他们依旧默默地坚守在万里铁道线上，用双脚丈量出安全的距离，大家可能听起来简单枯燥，但正是这看似简单枯燥的工作却确保着每一列列车的安全运行。
铁路巡道工到底是如何工作的？今天让我们走进成都铁路局西昌工务段冕宁线路工区认识这位从青年到白头一干就是32年的巡道工蒋贵华。1979年，蒋贵华接替父亲工作来到成昆线上普雄线路工区成为了一名线路工。34年来，除了其中有2年在外学习培训外，其余的32年，无论春夏秋冬、风霜雨雪，无论白昼黑夜、节日假期，他都行走在成昆线蜿蜒曲折的千里铁道线上，大到钢轨、枕木，小到一颗道砟石，每一处他都熟知于心。
作为巡道工不仅技术过硬，关键还要有责任心，还要耐得住寂寞。在与蒋贵华交谈时得知：在这大山里巡查线路安全责任很大，平时几分钟就过一趟火车，空余时间就得抓紧检查线路。这份工作我干了30多年，对这大山深处的每一节枕木、钢轨，每一处道砟都有很深的感情！再说这段还不算最艰苦的，像我刚参加工作的上普雄、尔赛河那边更是荒山野岭的，人家都坚持下来了，我也行的。既然选择了这份工作，就要好好的干下去。”
看着巡道工蒋贵华被太阳晒黑的脸庞上泛着质朴幸福的笑容，望着他一步一步坚实步履，我似乎明白了铁路巡道工那份坚守的情感。
