6月25日，兰新铁路第二双线新疆段第一孔箱梁完成浇注。
在中铁四局哈密制梁厂，工人们正在紧张施工，制梁厂厂长李达宽告诉我们，铁路桥由桥墩和箱梁两部分组成。桥墩可以在架桥现场施工，但箱梁只能在工厂浇注成形后再送往工地。这个箱梁的跨度是32米，总重810吨，它将被安装在红星特大桥上：“这一块509孔箱梁的任务，整个工期的安排是到今年的10月1号开始架梁，明年的11月30号整个梁架设完毕。”
兰新铁路第二双线是新疆第一条高速铁路，也是全国最长的一条高速铁路。建成后，从哈密到乌鲁木齐仅需要2个多小时。兰新铁路新疆有限公司副总经理李江告诉我们，包括环境恶劣的百里风区，新疆段9个标段目前都已全部开工：“全线的路基基础工作应该在今年年底前完成，在2012年前后要建成这条铁路，我们理解可能是要提前。”
