图为调研组在听取车站的汇报。
图为常国治会长一行参观车站调度大厅。
图为调研组在武汉动车基地进行实地调研。
9月10日-12日，中国铁道企业管理协会副会长、运输委员会主任常国治带领调研组一行5人来到武汉铁路局，就运输调度指挥和武广客运专线运营管理等展开调研。在局长余卓民、局总工程师朱国志等路局领导的陪同下，常国治先后在局调度指挥中心了解了武广高铁CTC和既有线TDCS、CTC的运用情况、调度台设置以及运输调度指挥工作情况，对武汉动车基地动车组运用检修、武汉站运输组织以及武汉北编组站CIPS系统运用等情况进行了实地调研，添乘检查了我局担当乘务的武广高铁动车组，对我局工作给予充分肯定。
9月11日上午，中国铁道企业管理协会副会长常国治一行，在武汉铁路局局长余卓民、局总工程师朱国志的陪同下到武汉北车站调研，了解亚洲最大规模的编组站开通一年多来的运营和建设情况。
部局领导首先听取了武汉北车站站长黄炎武对车站开通一年多来CIPS运行状况及建设情况的汇报，并观看了车站宣传片，对武汉北站大规模搬迁过渡组织和先进科技的驾驭能力给予了较高的评价。
在调度大厅，常国治会长饶有兴趣地询问了车站CIPS自动化系统的运行情况，当听说武汉北站根据车站运输生产实际需要，吸取他站的先进经验，不断优化 CIPS系统自动化功能，实现了分场中时统计、编组站现车上报表和阶段现在车分布表自动生成，以及方向别中时报表界面的改进工作时，常国治会长非常高兴，赞扬了武汉北站在运用中求创新、在学习中求发展的可贵精神。
常国治会长还详细了解了武汉北站管理机构及生产岗位设置、调机运用以及如何发挥编组站优势为所辖中间站货运营销服务等情况，对先进科技运用给劳动组织带来的深刻变化深有感触。常国治会长指出，由劳动密集型向技术密集型转化，是现代化铁路发展的必然趋势，管理模式也要由粗放化向集约化转变，以适应高科技迅猛发展的时代要求。
在车站综合楼顶平台，放眼一望无际的站场，铁轨车辆与花草树木交相辉映，常国治会长再次发出感叹：一个占地6700亩的特大编组站，开通运营才一年多时间，整个站区的绿化工作能够做的这么好，难得啊！“这是路局领导重视关心的结果，也是站区各单位齐心协力、统一规划、高标准建设的成果，我们将继续努力，您下次来时一定会看到一个真正的园林式编组站。”陪同的车站领导接过话说到。
临走时，常国治会长意犹未尽，就车站的建设发展不断与余卓民局长、朱国志总工以及车站站长黄炎武和徐国民恳切交谈，表达了中国铁道企协领导对武汉北站未来发展的殷切期望。
