"李万清师傅，您从绥芬河运来的板材已到昆明南火车站，14时就能对上货位。如果您能来提货，我们可以对接卸车，帮您省下一笔卸车费……"3月20日11时，昆明南火车站交付窗口货运员杨洁拿着厚厚一叠货票，不厌其烦地通知货主提货。1个多小时的"电话煲"，她没时间喝一口水。
按照昆明铁路局"将昆明南火车站打造成'全路星级优质货场'"要求，该站提出"提升软实力、创星级品牌"目标，认真抓好对接装卸，积极为货主提供优质服务的同时，加速车辆货位周转，缓解待卸车多的压力，为车站打造星级货场创造条件。该站还采取多项措施快装抢卸化肥、粮食等重点物资，积极为云南地方经济发展提供运力支持。
该站还积极向货主宣传对接卸车的卸车费优惠政策，鼓励货主组织汽车进行对接装卸，缓解货场货位紧张矛盾。主动联系货主夜间出货，加速货场仓库货位周转，为后续到达卸车创造条件。与昆明东火车站进行站间"互动"，昆明东火车站对到达待卸车在编组场按品类、收货人分类集结，为该站调车作业和卸车组织创造有利条件，减少在站调车作业钩数，加快取送车进度。指定专人对后续到达车流进行分析，制定取送车方案，努力压缩非生产性时间。货运部门提前通知专用线车流到达情况，督促机具、劳力，提前做好卸车准备，提高调车和装卸作业效率。
仅3月1日至20日，该站已卸车7934车，日均396.7车，同比日均增加106.5车。其中3月9日卸车达457车，创下该站建站以来单日卸车数最高；3月14日装卸车总数达822车，再创单日装卸车数新高。
