交通运输业是国民经济结构中的先行和基础产业,在经济发展中扮演着重要的角色,为了推动我国经济的发展,国家在交通运输方面不断增加投入建设,至2010年底中国的高速公路的通车里程跃居世界第二⑴。随着信息技术的发展,计算机在经济和社会的各个领域得到了运用,高速公路的管理也进入到了信息化的时代[2]。高速公路管理的核心工作是收费管理,从我国整体范围看,存在着多种收费方式,也存在着不同程度的问题,高速公路运输的发展壮大,为高速公路的收费管理提出了更高的要求。
天津高速公路集团有限公司自1994年成立以来,经过多年的发展,截止2011年底公司注册资本为7.69元,总资产超过522.50亿元,净资产达到104.09亿元。
公司作为天津市唯一一家代表市政府在公路行业对外招商引资的经营实体,独享天津地区高速公路的投资权及建设权,先后投资和新建30多个项目,总里程达到1100公里。截止2010年底高速公路通车总里程达到848公里[3]。目前在所辖路段采取设立收费站收费以偿还银行贷款[4],为了提高收费工作的效率、企业效益以及道路上车辆运行状况,同时也为了满足信息时代的网络化管理的要求,综合利用计算机技术、通信技术以及网络技术建设高速公路收费系统。
