施工人员在桥墩的上半截整齐地打了上百个直径30多毫米的洞，用粗壮的膨胀螺栓将厚钢板定制的钢套紧箍在钢筋混凝土的桥墩上，然后再在“铁布衫”上焊上两个托架。
据现场施工人员介绍，套上钢壳的确是为了加固桥墩，而焊上托架是为了放置千斤顶，以便顶起桥梁换掉桥墩与桥梁相连处的支座，换好后会切割掉这两个托架。
本次施工则是对局部负荷最大的部分桥墩再次进行支座更换并加固桥墩，以确保桥梁安全，延长整座立交桥乃至整条高架线路的运行年限，而施工过程对桥面通行并无影响。
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