5月8日，我省首家综合交通研究机构正式成立。该机构的成立填补了我省在综合交通规划、城市公交布局、轨道交通设计等领域的空白。当日该机构签约了安徽综合交通枢纽布局规划、合肥城市轨道线网规划研究等5个项目。据悉，合肥地铁轨道公司正在向国家发改委申报4条地铁线，最快将于明年陆续开工。 综合交通=1加1大于2 近几年，安徽交通基础设施建设规模持续加大，但在综合交通、城市公交、轨道交通、智能交通、绿色交通等现代综合交通运输体系的规划研究、勘测设计等软件保障能力上越显不足，“短腿”效应十分明显。鉴于对各种运输方式有效的整合、发展综合交通运输，安徽省综合交通研究院股份有限公司应运而生。 据安徽省综合交通研究院股份有限公司董事长杨俊社介绍，怎样实现安徽在中部地区枢纽的地位，就需要对安徽省综合交通的现状资源进行有效的分析，进行优化和完善。成立这个综合交通研究机构，主要是想把各种运输方式能够统筹的协调，能够各自取长补短，然后弥补各自的不足，1加1大于2，发挥它整个的综合交通的整体效益，更加方便人民群众的出行，同时更加能够提供安全优质的运输服务。 合安九铁路带你动车直达广州 合肥到武汉、上海、北京都有快速通道，很快到苏州也有快速通道，但是合肥到安庆、广州方向还不是太通畅，所以合肥、安庆、九江的快速客运专线通道研究也提上日程。 昨日，在省综合交通研究院股份有限公司揭牌暨签约大会上，现场看到了签约安徽综合交通枢纽布局规划研究、合安九快速客运铁路线路方案研究、合肥市城市轨道线网规划研究等5个项目协议。 杨俊社说，合肥-安庆-九江快速客运铁路线路方案研究，就是想把我省境内的合蚌、宁安铁路串联，通过合安九铁路延伸向九江方向，接昌九、昌吉赣、赣深铁路，这样，从合肥到深圳、广州就有一条快速通道了，届时百姓乘坐动车可以一路直达。 4条轨道线明年起陆续开建 合肥地铁1号、2号线正在如火如荼的建设中，昨日记者从签约的合肥市城市轨道线网规划研究项目中了解到，目前合肥正在计划将合肥的3号、4号、5号、7号地铁线一起打包，向国家发改委申报项目规划。一旦规划获得批复，最快将于明年起陆续开工建设。 据介绍，即将申报的四条地铁线路总长152.4km，投资986.06亿元，其中地下线130.2km，高架线22.2km，地下站109座，高架站14座，车辆段和停车场各4座。 据悉，如果申报程序顺利的话，3号线计划2014年开工建设，2018年底建成通车;4号线计划2015年开工建设，2019年底建成通车;5号线计划2014年底开工建设，2019年建成通车;7号线计划2016年开工建设，2020年底建成通车。
