彭琳(四川省交通运输厅厅长)：地震发生后，全省交通运输系统按照省委、省政府和交通运输部的决策部署，抢险队伍夜以继日、冒死奋战，及时抢通了通往重灾区的公路，交通应急抢险工作取得初步成效，工作的重心正从抢通转向保通，并逐步向灾后恢复重建过渡。我们将坚持把防治次生地质灾害作为交通抗震救灾工作的重大任务，加大公路沿线的隐患排查和整治力度，及时消除安全隐患。集中力量抓紧完成S210线芦山至宝兴段地质隐患应急处治，尽可能拓宽清障、排危除险，通过安装钢棚架和主动防护网等措施，提高抗灾能力;同时，严防死守，强化监测预警。
记者：听说交通灾后重建规划编制已经进入前期准备阶段?
彭琳：我省交通建设发展虽然取得了一些成绩，但此次芦山地震反映出，我们还存在一些不容忽视的薄弱环节，比如：路网密度不够，道路等级较低，抗灾能力不强等，这也是我们灾后恢复重建和今后交通发展需要着力解决的问题。我们将加快推动灾后交通恢复重建规划工作，坚持以人为本、尊重自然、统筹兼顾、立足当前、着眼长远，充分借鉴汶川特大地震交通灾后恢复重建的成功经验，处理好当前与长远、恢复与提升、重建与提升、重建与发展的关系，以灾后重建促交通发展，进一步完善灾区路网布局，全面提升交通基础设施的抗灾能力和服务水平，推动灾区交通走出科学重建、跨越发展的路子。比如，恢复重建要在满足群众当前生产生活需要的基础上，充分考虑灾区经济恢复与长远发展的需要，适当提高主要公路的技术等级和服务水平，切实增强抗灾能力。
记者：下一步全省交通建设有哪些思路?
彭琳：我们将坚持抗震救灾和交通发展两手抓、两不误，加快构建现代综合交通运输体系，建设更加畅通的交通网络。我们将加大力度推动出川主通道和省内干线互连互通，加快实施干线公路联网畅通工程，优化高速公路、国省干线、农村公路三级路网的有效衔接;加快实施农村公路改善工程，完善农村公路网络结构;加快实施国省干线公路大中修工程，加强公路养护管理，提升路网整体服务水平;加快实施公路安保工程，加大实施农村公路桥梁新改建和渡改桥工程，让老百姓安全、便捷出行。
总之，我们将以交通灾后恢复重建为契机，化危为机，奋力推进交通运输科学发展、加快发展，为推动四川全面建成小康社会、由经济大省向经济强省跨越当好先行、提供支撑。
