近日，随着一台260吨/50米公铁两用架桥机载着一片箱梁稳稳精确就位。中铁六局北京铁建公司承建的阳左高速上跨阳涉铁路立交桥工程第一片预制梁首架成功。这也是北京铁建公司首台架桥机的首次架设施工。
阳泉至左权高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”东纵的重要组成部分。阳涉铁路立交桥全桥长608.1米，桥面总宽24.5米。桥体位于半径1000米至1100米间的S型曲线上，桥位处地势起伏较大，最大高差约55米。共有承台、桥墩30座，桥台2座。墩身高度普遍近40米，最高墩身43.2米。
上跨桥能否按期完成是全线开通的重要保障，在承台墩身和梁体预制进行之初面临冬季施工，项目部全体参建员工冒着零下20多度的严寒，周密组织冬施，确保了质量和进度，在2个月的时间内完成墩身总量的77%；梁体预制完成31片，占总量的24%；梁体架设完成16片。得到了建设方赞叹，左黎高速二期全线前来参观学习。该台架桥机是北京铁建公司首台架桥机，倾注了大量心血，制定了详尽的施工方案和细化施工计划，出色地完成了公司首台架桥机首架。
