2013年4月29日，中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”)山东张灏乘务组(组员：张灏、杜文娜、关于、韩籍金宝娜)执行MU560韩国至青岛的航班。登机即将结束时，最后上来一位轮椅旅客，这位轮椅旅客身上插着鼻饲导管、口咽导管和尿管，并伴有沉重的喘息声和严重的痰音，且无法自主活动，随行有一位陪同人员。
医学知识较为丰富的乘务长张灏看到这一幕，立刻判断这位旅客的病情比较严重。通常像这种病情严重的旅客都是用担架运送，并且应有医护人员陪同，于是她请示机长是否能够承运。旅客的陪同人员向机组出示了韩国医院开的医疗证明书并表示已在地面东航柜台签过免责书。医疗证明书上说明此旅客脑部血栓，肺部感染，腰部以下丧失知觉，医生签署注明可以乘坐1-2小时的飞机。经机长确认后，重病旅客的手续齐全可以进行承运。
重病旅客原本的座位是31KL，为了给旅客提供更为舒适的乘机环境，乘务长张灏将旅客调到32排JKL，空间的扩大可以让旅客半躺，更利于他的呼吸。得到乘务组的悉心照料，旅客及其陪同激动的流下了眼泪，不断的向乘务组道谢。乘务组安慰旅客让他安心乘机，航程只有一个小时，乘务组会全力照顾、帮助他。因旅客喘息声很大，乘务长张灏向他的陪同询问重病旅客是否需要氧气，陪同人员表示不需要，该旅客只是痰比较多。飞机起飞后，乘务组轮流巡视观察重病旅客的状况，及时满足他们的需求，重病旅客的情况比较稳定。
飞机在青岛落地后的滑行期间，四号乘务员向乘务长张灏报告，重病旅客的状况不是很好，陪同家属要求落地后需要救护车。乘务长张灏马上通知机长，机长立刻联系签派叫了救护车。此时重病旅客已经无意识，喘息声加重，痰音也更加明显，乘务组立刻取出氧气瓶，为旅客输入高流量的氧气，同时等待救护车。五分钟之后，青岛机场急救中心的医生赶到现场，检查后说该旅客病情紧急，需要立刻吸痰。在乘务组的帮助下，顺利用担架把病人抬下机，送上救护车。在此期间，乘务长张灏将该旅客乘机期间的情况与急救中心的医生做了交接。到达救护车后，医生立刻为重病旅客吸痰，之后送往医院做进一步治疗。
在突发事件面前，乘务组的沉着冷静、配合默契与娴熟的业务技能，确保了旅客的生命和安全，她们用实际行动折射出了东航人的爱岗敬业精神与高度的责任心。
