中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)大连分公司货运部有这样一个部门，这里的人员虽然是劳务工，但他们却是公司货运绝对不能缺少的人，他们就是搬运队的兄弟们。
公司受机型限制，货舱不能上集装器，每件货物装卸都要人工动手搬运。遇到托盘货物可用叉车，但也需要人工调整位置。
没有去过停机坪的人不知道，无论严寒酷暑，风沙雨雪，从货物入库、安检、装斗，复磅入场后，再把货物搬到传送带，然后再码到货舱里，并且做到大不压小，重不压轻，等等规定，他们用双手一件一件搬运货物。货舱里人是不能站直身体的，在里面码货需要猫着腰，舱门口的人把货物从传送带搬过来，递给里面的人，里面的人再整齐码好货物，充分利用好舱容，在一定时间内把货物和行李全部装完。
笔者从他们当中了解到，他们是按廊桥分组，飞机起飞时间不同，他们往往装完这架飞机的货物，再去装另一架，重复着这样的体力劳动。目的只有一个：在短时间内迅速装机，货物不破损，并且保证航班正点!在公司货运整体收益中，这些兄弟们的工作非常重要，销售做的再好，没有他们的劳动也是没有意义的，在安全情况下，他们多装一件货物，公司就多一份收入;他们聪明的装载会利用空间，就有可能多装零点几个立方的货物，同样收益又增多一份;这也给货运的销售带来良性的影响，增添信誉，客户对其服务也增强了。感谢这些搬运队的兄弟们!谢谢你们!你们是值得尊重的!
