中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)工程技术分公司天津维修基地执行飞机4C检和客舱整新工作，涉及28份EO改装，基地航材供应的工作人员为了全力保障飞机4C检顺利进行按时出厂，大家分工协作，全力配合。
由于这架飞机是4C检，而且有客舱整新，时间紧，任务重，对于航材的保障要求也比以往更高，航材到货的及时性直接影响C检工作进度，因此航材每个员工总是想车间之所想，急车间之所急，竭尽全力保证器材的准时到货。有的车间着急用的器材，需要到货后马上使用，为了保证车间能够及时领用，航材师傅们亲自去验收区协调检验人员，以确保器材能够及时顺利发出。此外，客舱整新需要的一些客舱件，由于国航内部没有，航材部门只能找租赁公司向其他航空公司求援，有的客舱件半夜到北京，这时，工作人员不是简单地交给租赁公司运输到天津，而是打电话发传真，让北京竞飞人员接件并转天通过机组车带回天津，这样即保证了车间的及时使用又为公司节省了运费。
就在C检期间，定检车间提出需要一个匹配的电门，当天急用，刻不容缓，否则就会影响到飞机通电测试，航材部门组织专员从厦门航空求援此器材，工作人员及时跟踪航班信息，联系到货情况。同时，客舱整新工作需更换全部的座椅套、座椅塑料件和地毯，并对乘务员厨房台面等进行阳极化处理，航材做为保障部门，不但匹配计划工程师吕洋全面负责，并且本着全心全意服务于一线的精神，提前一个月就根据预检报告和技术支援提供的件号清单，进行先期的器材保障工作。
在航材部门的大力配合下，此次C检比预计时间提前2天结束，共发消耗性器材267项，共计6727件，周转件39项。至此，天津维修基地C检及客舱整新航材保障工作顺利结束，车间老师傅面对喷漆后焕然一新的飞机时，由心的绽放出了灿烂的笑容。
