随着丹梓大道特大桥最后一孔箱梁完成架设，标志着厦深铁路惠深段架梁已全部完工。图为架通的丹梓大道特大桥现场。
备受瞩目的厦深铁路建设取得新进展。记者昨日从中国铁建二十五局获悉，随着丹梓大道特大桥最后一孔箱梁完成架设，标志着厦深铁路惠深段架梁已全部完工，即将进入铺轨阶段。
据了解，厦深铁路东起福建省厦门市，西到广东省深圳市，是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。厦深铁路全长502公里。厦深铁路惠深段是全线开工较晚的标段，于2011年1月开始架梁，是全线最后进入架梁的路段。
昨日，承担惠深段架梁施工的是中铁二十五局负责人告诉记者，他们共承担了448孔箱梁的架设任务，包括5座大桥。铺架工作历经840个日夜，比原计划提前3天完成架梁任务。
按预定计划厦深铁路全线将在8月份完成铺轨，9月份进行验收试车。
