（通讯员 武德全 刘哲）进入5月以来，大同车务段积极采取措施，做好防汛准备工作，以“全面排查、防治并举、超前预警、果断处置”为主线，严格执行汛期安全行车措施，切实加强防洪风险过程控制，全面提升了应急处置能力。
以该段以确保客车安全为重点，坚持风险研判、预防为主、关口前移、严防死守，积极推进防洪工作由被动应对向主动防范的转变，杜绝水害应急处置不当造成的旅客列车脱轨事故和列车撞轧坍体事故，最大限度地减轻灾害损失，确保汛期安全。
针对管辖211公里区段大部分在山区的特点，实行了防洪应急段、车站分级负责制，各级责任部门深入各站检查督导防汛备品、措施落实情况。各车站成立了防洪小组，建立了汛期站区联系制度。车站站长会同工务、电务、供电、公安等有关单位，对站区的线路、桥涵、行车设备和附近水库等要害地点，特别是曾发生过水害的地段做一次全面的防洪检查，并准备了铁锹285把、编织袋3000个、抬筐150个、木杠150根、铁镐113把。保证了汛期应急之需。
该段确定了46处防洪防范重点。针对云冈支线和口泉支线车站附近的居民住宅，加强防洪宣传教育和预防措施宣讲，提高了居民保护铁路设施的意识。特别针对大张线柴沟堡站区间可能发生塌方、落石、滑坡等危及行车安全的地段。定期组织专人检查线路。在雨后，车站指派有关人员现场检查，确保雨后行车的绝对安全。
