（通讯员 高仕红）5月5日上午8时58分，位于甘肃、青海、新疆三省(区)交界处、河西走廊西南部、享有“百里黄金地，塞外聚宝盆”美誉的甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内————十一局集团敦（煌）格（尔木）铁路甘肃段站前工程一标工地彩旗招展，小松PC360挖掘机挥舞着长臂，三推万象铲型履带推土机举铲落铲缓缓推进，常林720平地机跟进平整，十一局集团在敦格铁路全线率先进行三段路基试验段施工，一条沟通新疆、青海、甘肃、西藏4省区的最便捷铁路通道即将由蓝图变为现实。
新建敦格铁路甘肃段位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治洲境内，北起柳敦铁路的敦煌站，沿G215国道朔党河而上，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，新建线路全长263.878km。甘肃段桥梁长度27.570km，占线路的比重约为10.45%；隧道23.174km/3座，占线路的比重约为8.78%；桥隧比例19.23%。敦格铁路将在新疆、甘肃、青海和西藏4省区架起一条便捷的南北铁路运输通道。它将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成一条巨龙，构成西部地区首条环形铁路网。敦格铁路建成后，对完善我国西部铁路网布局，加强青海、甘肃、新疆、西藏四省区的经济往来与交流合作，加快柴达木盆地资源开发，带动西部地区旅游业发展，强力助推民族地区经济社会发展具有重要意义。
中铁十一局承建的敦格铁路甘肃段站前工程一标段位于酒泉市境内，正线长度为137.685km，合同中标价为15.5067亿元。总工期36个月。该标段重难点控制性工程——沙山沟特大桥全长10.7公里。
自3月下旬中标进场以来，十一局集团公司极为重视，在迅速选派精兵强将组建项目领导班子、立即调遣相关资源要素的同时，集团公司和所属一公司领导亲赴敦格铁路工地现场办公。项目部领导班子不等不靠，主动加强与业主、设计、监理和地方政府的沟通联系，千方百计争取相关责任方的理解与支持，以只争朝夕、勇争一流的工作姿态，加紧临时设施建设，做好取（弃）土场和生产生活所用水源的调查，及时组建以项目经理为组长的路基试验段领导小组，做好路基试验段施工方案的编制和土方施工相关资源要素的服务保障，组织召开路基试验段施工方案学习研讨会，针对展开路基试验段施工的相关准备工作，确保在敦格铁路甘肃段全线率先进行路基试验段施工，为争取管段全面开工奠定了坚实的基础。
