自江岸区后湖三金潭的地铁8号线日前获批，计划下月破土动工，这是继4年前地铁3号线开建后，又一条惠及后湖的轨道交通。 历史学家考证，早期的汉口一片泽国。历经汉水改道，张公堤将洼地涸出。整整100年过去，“后湖”最终退守汉口边缘。 历史也开了一个小小的玩笑：曾为近代汉口带来机遇的京汉铁路，1991年外迁后就像一道天然屏障，将这片新城阻隔在汉口繁华闹市之外。 鱼塘菜地密布的后湖立体嬗变，一座新城快速崛起：贯通二环三环的金桥大道拔地而起，上下三层组合互通的竹叶山立交横空出世，后湖终于飞跃京广铁路，与汉口闹市无缝连接，不仅如此，两条轨道交通正在勾勒出它立体交通的前景。 昔日汉口边缘泽国，终成今日宜居新城。 过去，京广铁路和黄孝河打了一个结（红圈处），把后湖地区隔离在繁华之外。随着金桥大道、竹叶山立交的完成，结不复存在。
