5月6日，市交委滕宏伟主任、乔墩副主任亲临现场，和专家组再次到场排险和整治会诊。据悉，目前占道滑坡土石接近万方，但危险滑坡裂痕山体达到10万方，边坡红线外的三组高压电线杆也出现位移现象。根据目前监测情况看，整个山体滑坡险情仍未完全排除，滑坡山体还不稳定，滑坡处落石随时有可能落下来。考虑到近期还有雨水降临，抢险单位已在山体上开挖出排水槽，并会同电力部门放倒高压电杆，为整治山体做好前期工作。
滕宏伟主任一行首先听取了高速集团关于塌方情况和救援方案的汇报，了解了高速公路一支队当前的交通管制措施，对抢险工作提出了三点要求：一是各单位要加强配合、全力以赴，尽快全面恢复綦万高速公路交通；二是抢险期间要加强对现场塌方情况的监控，特别要加强夜间监控，确保过往车辆和抢险人员的安全；三是要及时向社会发布相关信息，引导群众合理择道出行。
据悉，整治山体彻底排险方案大致分两类：一类是加固整治山体，一类是彻底削平塌方边坡。两类方案还在会商研究中。高速集团提醒，其间，綦万高速出城方向平山至永城段仍实行双向交通管制，平山、万盛收费站入口关闭，进出城车辆都需在永城收费站上下道，再绕行万盛至永城老路。
