中国铁路总公司假日运输办公室5月3日发布的数据显示，自4月28日至5月1日，全国铁路共发送旅客3175.6万人，同比增加176.3万人，增长5.9％，日均客流量793.9万人，逼近800万关口，刷新历年“五一”小长假纪录。旅游流、探亲流在大中城市间密集往返，中短途旅客出行青睐高铁是“五一”小长假铁路运输的鲜明特点。(来源：2013年5月4日)
面对节假日高峰期的巨大客流量，铁路部门从铁路局到基层一线站段均采取了一些行之有效的办法。硬件上根据客流流向特点增开节日临客；软件上则加大现场安全把控和提供便民利民措施的等等举措，这些措施出台首要的就是要求全力确保节日运输安全，对客流比较集中的车站，加强售票组织，合理控制超员和要加强旅客进出站、上下车的引导工作，组织旅客有序乘降，防止人身事故的发生。
不仅在节假日高峰期，每当面临自然灾害时，铁路部门更是随时做好应对举措。所有铁路一线的联动部门都要提前做好极端恶劣天气条件下的应急处置措施的落实来确保运行列车安全畅通。笔者所在的客运单位则是要求在出乘前备齐备足应急餐料、药品、清扫工具等物资，以确保非正常情况下的应急处置和旅客旅行需求。
其实，不光是在这些特殊时期。长期以来，铁路部门一直致力于如何改善服务，更好地服务旅客，为旅客提供方便，尤其客运部门在“三要四心五主动”的基础上更是尽最大努力践行人民铁路为人民的服务宗旨。现在虽然离五一还有几天，但诸如铁路部门调整运力资源及免费为旅客发放节日旅客列车时刻表，确保旅客准确掌握客车加开及到发时刻；通过广播系统，及时向广大旅客准确提供列车正晚点情况、停靠站台等信息。这些推出的多项服务新举措，都是从旅客最关心的事做起，古人云：“勿以善小而不为”，只有把工作做到旅客的心坎里，最终才会赢得市场的认同和满意。(作者系评论员 狐闽榕)
