3月28日，从成都飞往广州的航班因天气原因备降贵阳，近30名旅客不满解释集体冲击停机坪。
4月29日，100多乘客准备从贵阳乘飞机前往昆明，因航班晚点近7小时滞留机场，期间乘客和机场都无法联系航班所属公司。
5月4日晚，一架从贵阳机场飞往武汉的航班延误6小时后，30名乘客因航空公司不赔钱拒绝登机。期间一名乘客拒绝食用机场提供的食物，因长时间饥饿，低血糖昏厥……
航班延误时有发生，乘客出现上述过激反应，多是因为与航空公司及机场沟通不畅。究竟是什么原因导致飞机延误?航空公司及机场如何解释及赔偿?近日对此进行了走访调查。
A乘客声音：官方解释不到位
“飞机延误的原因都是机场和航空公司说了算，每次都是天气原因，很难让人信服。”
5月4日晚，一架从贵阳飞往武汉的海南航空公司航班延误6小时，30名乘客因航空公司不赔钱拒绝登机，“他们说是天气原因不赔，谁知道是不是，每次都这样。”5月5日晚，乘客与航空公司达成赔偿协议，经30人同意后，海南航空工作人员协调他们搭乘当天23时的飞机前往武汉。
5月6日，我们向近期受飞机延误影响的多位乘客了解情况。徐先生介绍，原本选择乘坐祥鹏航空公司航班前往昆明的乘客，在拿到200元赔偿后，一些退票，放弃了前往云南旅行;一些选择改签航班，或者乘车前往云南。
选择开车前往云南的乘客王女士表示，航班延误的时间长短不要紧，至少要让消费者知情，以便大家及时改签，或选择其他方法补救。“我们一头雾水地等了差不多7个小时，肯定不高兴。”
朱先生在飞机延误后选择改签航班。他说，由于工作原因自己经常乘坐飞机，而飞机延误的原因都是机场和航空公司说了算，每次都是天气原因，“就没听过人为的，很难让人信服。”他说，要不是自己急着办事，也会拒绝登机。
B延误原因：可抗和不可抗因素
信息由航空公司提供给机场，一位业内人士透露，一些航空公司为避免品牌遭到质疑，均以天气等不可抗因素造成延误发布。
民航贵州管理局的工作人员介绍，造成航班延误的情况有几十种，当中天气原因最为常见，具体延误时间也无法控制。比如，一趟北京飞往贵阳的航班因天气延误，乘客发现贵阳天气不错，并了解到北京天气也不错，就不认可“飞机因天气原因延误”的解释。“飞机是严格按照航路飞行的，如途中发现雷雨区等不利于飞行的条件，将把安全放在首位，选择备降。”
除天气外，造成飞机延误的，还有航空流量控制等一些不可抗因素，及机场或航空公司自身造成的可抗因素。
据一位不愿透露姓名的业内人士透露，机组人员未及时到位、一些小航空公司因拖欠油料费不能及时加油、上座率过低致使航班取消等，由这些原因造成的延误时有发生。但目前航班的延误原因一般由航空公司提供给机场。期间，由于信息属单方发布，难以监管。一些航空公司为避免品牌遭到客户质疑，无论是可抗还是不可抗因素，均以天气和故障等不可抗因素造成延误，向机场及乘客发布。
