嘉善县就开行嘉善至上海南站市郊列车项目背景、前期研究成果及对接事项作了详细介绍，上海铁路局认为嘉善《利用既有沪昆铁路嘉善至上海南段开行市郊列车课题研究》报告提出的开行市郊列车模式理念先进，符合轨道交通发展方向。但从客流量、技术条件、经济效益等方面看，近期开行嘉善至上海南站市郊列车的条件还不具备。双方将在项目研究深化的基础上继续对接，签订相关意向协议。
其实，“市郊列车”的概念在沪已有前车之鉴。早前的浦东铁路，如今颇受欢迎的金山铁路，都印证市郊铁路的光明前景。
而在国外，随着普速列车的逐步淘汰，既有铁路线大多开行通勤化列车。东京的京滨东北线、巴黎的RER都是市郊通勤铁路的经典。在伦敦早高峰期间往市中心的上班族中，有30%的人乘坐市郊铁路列车。在巴黎工作日晚高峰的两小时内，市郊铁路承担了从市区到郊区客运量的半壁江山。
专家表示，如果嘉善至上海南站开行类似通勤列车，并经停枫泾、新浜、石湖荡、松江等，一定程度上还可分流9号线南延伸客流。
