一条国际航线，航油成本约占运营总成本的40%。5月6日，从成都双流国际机场保税航空煤油政策新闻通气会上获悉，5月1日起成都的民航国际航班迎来首批保税航油，油价直降15%—20%。成都市物流办相关负责人表示，此举将进一步扫除国内外航空公司在成都开辟国际航线的航油成本障碍，是成都打造全国第四大航空枢纽的重要一环。
成都市于2011年6月启动保税航油政策申报工作，历时近两年终获批：4月10日，财政部、国家税务总局联合下发通知，要求中国航空油料有限责任公司在成都双流机场设立航空油料保税仓库，以保税航油的价格向民航国际航班销售航空燃油。“成都将享受与北京、上海、广州等地沿海口岸机场同样的"优惠"，航油价格每吨将直降近千元。”成都市物流办口岸处处长刘学军表示，该政策将长期执行，从成都出发的国际客运航线和货运航线均享受保税政策。
这种“优惠”的力度有多大?以成都至荷兰阿姆斯特丹航线为例，该航班每周四班，享受保税政策后，荷兰航空每年将节约航油成本2400万元左右。以双流机场的国际航班总体加油量来测算，实施该政策后，预计2013年在成都开行国际航班的航空公司总共将节约1亿元以上的航油成本。
四川省机场集团的数据显示，成都双流国际机场现有国际直飞定期客运航线20条，国际直飞定期货运航线9条，2012年机场国际及地区客运量191万人次，货运量6.1万吨，以上数据均位居中西部机场第一。“近年来成都加大新开通国际航线力度，取得了一定成效，但此前没有保税航油政策支持，与其他沿海口岸机场及已开展保税航油业务的机场相比，成都的国际航线航油成本高15%左右，竞争压力很大。”
航油成本降低后，成都对于国内外航空公司入驻开辟国际航线的吸引力将大大增加，成都市物流办相关负责人表示，以此为契机，成都将进一步加大国际航线的开行力度，力争到2015年国际直飞客运航线达到30条。
目前，成都已建成1座1000立方米容量的进口保税油库、1座1000立方米的出口监管油库，完成了保税油库监管设施和监控系统的改造，并建设了专线联接中航油西南公司内部ERP系统与成都海关的监管系统，实现航油采购入库及加注的实时监控。
