铁路时代的高速发展已经逼迫公路客运线路面临赔钱、减班次甚至停开的尴尬境地，动车、高铁对公路客运的冲击和挤压似乎已经不可逆转
导报记者庄会晓张家然青岛报道
继兰州铁路局推出空闲卧铺票打折方案后，近日，郑州铁路局宣布，该局50趟列车部分区段卧铺票价打折。铁路政企分开的余热未消，火车票打折事件又引发民众关注。22日，北京交通大学经管学院教授赵坚接受经济导报记者采访时认为，由于铁路客运亏损严重，根据市场调节，客运票价肯定会涨，且高峰期、节假日涨价或者非高峰期有折扣等方式，未来很有可能成为铁路灵活票价机制的一种常态。铁路票价是走航空运输市场调节的路子，还是走公路运输的政府指导价，尚未可知。然而，导报记者采访获悉，铁路时代的高速发展已经逼迫公路客运线路面临赔钱、减班次甚至停开的尴尬境地，动车、高铁对公路客运的冲击和挤压似乎已经不可逆转，公路求变自救之路也早已悄然上演。“黄金班线”风光不再22日7时50分，导报记者乘坐济南开往青岛的顶级客车“欧洲之星”豪华大巴，车上的宣传片开车前介绍，为应对胶济铁路电气化改造的挑战，济宇高速公司在山东省最先将“航空式服务”成功嫁接到公路客运行业。导报记者注意到，这辆单车价值250万元的豪华大巴车票价格仅为109元/人，上限票价127元/人，车内座椅为沙发式，非常人性化，也很舒适，座椅的空间相比动车普通车厢要大很多。然而，直到发车，34座的客车内仅有9名乘客，荷载人数仅为1/4。司机谭立告诉导报记者，“淡季是一部分原因，此外动车、高铁开运之后，乘客数量大幅减少。”
“我就说要坐动车吧，你非不让。”一上车，听到从济南到青岛需要5到5个半小时后，乘客陈蓉娟开始向老公抱怨，“动车两个多小时就到了。”据了解，从济南到青岛的火车一天大概有40多趟，仅动车、高铁就将近30趟。23日10时30分，导报记者从青岛返回济南乘坐的是高一级中客，票价96元/人，荷载19人，然而实际买票上车的只有7人，其中还有一名乘客一看是这种小型车直接下车退票，最后只有6人乘坐此车次，尚不足荷载人数的1/3。负责检票的宋嘉无奈地对导报记者说，“最近济南- 青岛线的乘客一直这么少，都去坐火车了，每跑一趟都赔钱，跑一趟油钱得1000多元，过路费300元，即使坐10多名乘客也不够成本。”导报记者发现，仅有极个别旅客愿意乘坐客车，原因是目的地距离火车站太远，汽车能直达。过剩运能面临淘汰
“平时坐汽车去济南的乘客很少，所以就对车型进行了更换，部分高档豪华大巴换成了中型大巴甚至小型车。” 青岛交运检票口工作人员说，“除了更换车型，现在还减少了部分班次。”山东交通济宇高速运业有限公司相关科室负责人日前接受媒体采访时曾透露，除淄博保本外，潍坊、青岛的客运都在亏损运营。目前，公司正在研究济青线路未来发展的一些问题。上述负责人还表示，“济南到天津由原来的7个班次减至2个班次，现在是刚刚保本，而天津那边已经停开。”据了解，为了降低营运成本，济宇高速客运公司不仅减少了发车班次，而且还在2011年将济青线上的客车更换成LNG 新能源客车，但目前仍没有扭亏。另外，青烟荣威城际铁路也将于2014年全线通车，届时，青岛、烟台、威海等市公路运企业沿途班线线也将面临巨大压力。交通专家许云飞接受导报记者采访时认为 ，公路高速发展的时期已经成为过去，上述这种现象属于正常的交通运输的内部结构问题，之前铁路的发展相对滞后，使得公路承担了过多的责任。交通运输本不可盲目发展，这有利于交通运输结构走向合理。赵坚也表示，这种形势已不可逆转，过剩的承载只能淘汰，公路必须寻求新的转变，发挥自身的优势，另辟市场。可衔接动车、高铁青岛交运集团总经理刘永康曾表示，济青线路虽然受到铁路的冲击，但公路仍有40%到50%的市场。
“每种交通方式都有其存在的必要性，都具备自身特有的优势和劣势，”许云飞说，“尽管公路运输在距离上受限，但"点对点"、"门到门"的优势明显。”赵坚认为 ，公路完全可以向铁路没有覆盖的地区发展，可衔接动车、高铁进行填补式发展，完善交通运输网。许云飞分析 ，公路客运可向公共交通、农村运输以及城际交通方面发展。刘永康也提出了“大更小、小更密”的经营思路。据悉，今年青岛交运集团的发展重点是要抓住城镇化发展的战略机遇，用一年时间实现城乡客运布局的全面突破，根据“即墨模式”，加快承接胶州、莱西、平度、黄岛、城阳的城乡客运一体化惠民工程，构建城际、城区、城乡、镇村四级公交线网。
“其实，公路客运自身的改造，如进行能源车型的替换也是重要的一个方面，” 许云飞表示，“现在的雾霾天气多发，低碳环保方面应该是公路客运改造的重点。”导报记者获得的一份内部资料显示，青岛交运集团规划，以青岛建设低碳交通运输体系试点城市为契机，持续加大LNG 新能源和纯电动新能源车辆在多种经营领域的应用力度；开通青岛- 日照国内首条电动客运班线、青岛- 莱西国内首条电动城际公交线；实现青岛全域的LNG 加气站多点布局，推行绿色汽车维修技术，确保汽车维修全过程均实现节能减排。来源经济导报)
